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未牵涉森林保留地雪东铁路线依法建设

（吉隆坡6日讯）大马铁路衔接公司（MRL）强调，在雪州进行的东海岸铁路计划之开发项目，是没有在宪报上公布的森林保留地，包括雪兰莪州立公园（Selangor State Park）进行，所有程序都是在遵守条例下完成，以保护环境与维护公共利益。

针对非政府组织，对东海岸铁路计划项目的土地清理提出担忧一事，大马铁路衔接公司今日发文告指出，该公司作为东海岸铁路计划（ECRL）的项目持有者，与主要承包商中国交通建设股份有限公司（CCCC），承诺完全遵守当局设下的规定，以保护环境和维护公共利益。

“对于我们在雪州正进行的项目，我们与各政府当局与单位密切合作，包括中央政府、雪州政府、雪州森林局、环境局与所有相关的地方政府。”

文告说，位于雪州境内C2部分（鹅唛-双文丹-巴生港口）下的铁道建设工程，是在当地社区和所有相关利益者协商后，根据所有政府部门的条例和监管下进行。

“根据纪录，我们按照2010年陆路公共交通法的法定要求，展开为期3个月的公开展示让公众查阅详情后，交通部在2022年1月14日，授权让铁路衔接公司展开C2区的铁路计划。”

此外，该公司与主要承包商都积极与雪州当局、利益相关者举行会议，包括据知在工地附近的社区，确保所有受影响的公众，与其关注的问题，都得到充分的考量，尽可能减少对社会和环境的影响。

“对此，我们欢迎利益相关者对东海岸铁路计划提出意见和反馈，并在必要时与各方展开会议，任何建议可发送至[email protected]。

强制要求环境影响报告

大马铁路衔接公司文告指出，按照《1974年环境素质法令》，环境影响报告是一项强制性的要求，并在2021年11月30日提呈给能源部，并于同年12月20日获得批准。

“2022年9月14日，我们也获得雪州政府批准，继续在州内进行C2区的铁道建设工程。”

文告强调，雪州的东海岸铁路计划的土地清理项目，并没涉及任何雪州森林保留区的宪报程序，为促进该计划建设的准备工作，MRL已获得森林局发出的通行证，以进入森林保留地展开与工程相关的（获许可）活动。

“为了保护环境，东海岸铁路计划也遵守环境部的规定，获批取得环境影响评估、环境管理计划、侵蚀与泥沙控制计划指南与条件，以及排水系统的相关准证。”

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