（吉隆坡7日讯）隆市半山芭为食街提升工程历时2个月后，终以敞亮面貌重新营业，吸引更多食客。

蕉赖区国会议员陈国伟指出，半山芭为食街位于半山芭巴刹内，拥有近50年历史，却不曾获得提升，所幸他们向吉隆坡市政局提出的提升申请获批后，短短2个月内完成工程，目前仅剩一些排水系统工程待完成。

他今日出席该巴刹为食街的重新开业开幕典礼后，向媒体指出，该为食街在此前都是幽暗、狭窄、闷热又不卫生，这次提升工程包括更换屋顶、地板、水喉、电线等，排水系统也一并获得提升。

陈国伟指出，为食街在获得提升后，一扫以往的幽暗、闷热状况，如今已经是宽敞、明亮且也通风凉爽，食客、小贩都可以在内安心并舒适的营业和享用美食。

他指出，这项工程从6月1日展开，原本预计1个月完成，但既然提升，就也把大部分设施都一并整修好，于是把工程分为三个阶段完成，大部扽设施都获得更换和提升，目前也仅剩下排水系统有待完成。

他补充，这项工程耗资35万令吉，待完成的排水系统工程，可能令工程总额再增加。

惟陈国伟认为，为食街的整体状况尚算不错，唯一美中不足的是桌椅数量略少，他将要求市政局增加。

出席开幕典礼者包括，吉隆坡半山芭小贩小商公会主席林钦喜及总务蔡美丽。

（连利元摄）

陈国伟指出，尽管“反对佑路高架桥加宽工程”委员会已多次提出，并清楚表明反对该工程的原因，市政局却依然一一反驳，并以不合理的解释来解说，但无论市政局作出何种解释，当地商民的立场是坚持、坚决并坚定的反对。

他说，市政局针对此事作出最新回复，指将采用最好的建筑系统，将对商民的影响减至最低，然而，这说辞很难令人信服。

“除非是在空中进行的工程，没有任何与建筑工程有关的东西是在地面进行。”

他指出，当局也强调，这项工程能为当地带来无限商机，尤其从天桥来的车辆将导入该区内，惟据了解，有关工程是建筑高架天桥，在桥上的车辆要如何才能方便抵达该区，这根本是无稽之谈。

他说，无论该工程是否已减半或如何，怎么也不可能不对当地商业活动造成影响，还是有部分的小贩营业受影响而不能开摊，这对还没从新冠肺炎疫情影响中复原的小贩、商家来说是很大的打击。

他也认为，一旦工程开始，商贩的营业一定受影响，居民生活环境素质也会被破坏，当这些情况发生时，人们会想办法离开，该区届时就会人去楼空，变成另一座死城。

陈国伟强调，佑路高架桥加宽工程牵一发动全身，即使当局退一步，把工程减少50%，但要在这么狭窄的地方进行高架桥的建筑工程，无论是50%或100%，所有人都不能幸免于受影响。

他也强调，这项计划很明显仅惠及一方，况且，任何工程，只要是仅一方受惠却祸害多方的，一律不能信服。

他呼吁市政局公开声称已和承包商签署的合约内容，以此斟酌所需赔偿的数额及对商民造成的影响之间的衡量。

此外，林钦喜及蔡美丽也表达对这项计划的反对心声，认为市政局不该一意孤行，罔顾商民的利益而执意进行这项计划。

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