陆佑交通圈开始封路 非高峰时段 更塞车
（吉隆坡2日讯）陆佑交通圈即日起封路，导致即使在非高峰时段，新街场路来往半山芭、敦拉萨路方向依然大塞车！
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为让路给陆佑交通圈高架桥的改建和建设工程，吉隆坡市政局在陆佑交通圈和半山芭交通圈今日起实施封路措施，为期1年。
据《中国报》记者观察，今日仅有陆佑交通圈部分路口和下方的隧道（往新街场路方向）已封，反方向的2条车道则将左边车道充作逆向车道行驶（contra flow ）措施，而半山芭交通圈则暂时没封路。
即使过了上班高峰时段，直至上午11时，从新街场路来往半山芭、敦拉萨路方向都有严重塞车的情况。
同时，由于陆佑交通圈部分路口已被封，导致一些不知情的驾驶者措手不及，被吓得突然刹车和从别路口离去。
蕉赖国会议员陈国伟今早前往陆佑交通圈一带巡视，指非高峰时段的塞车情况是预料中事，这也是他过去一直反对封路措施的主要原因。
他指出，扩建佑路高架天桥的计划，是前任首相兼前财政部长拿督斯里纳吉在2017年，配合敦拉萨国际贸易中心（TRX）所批准的提升工程，工程由财政部主导。
他坦言，这项工程用意是好的，但为期1年的封路措施太长，而且会引起严重交通阻塞。
“佑路、半山芭巴刹、半山芭星狮商业区（Fraser Business Park）等上千名小贩商家都会受影响。”
他说，所幸市政局接受提议，认同整个工程部不能同时期全面封路，而是分阶段，确保塞车影响可以减到最低。
至于没有执法人员在封路位置指挥交通，他则说会向有关当局追究。
“我联络了市政局工程顾问拿督陈庆祝，他给我答复会亲自监督工程的进行，确保不会缺乏监管和导致更严重的塞车现象。”
冀SPE速通车 分散车流
陆佑交通圈即日起封路，陈国伟冀望政府尽快让斯迪亚旺沙班底高速大道（SPE）通车，以便分散车流量和减少封路造成的塞车。
他说，日前邦直辖区的国会议员与市长开会，他针对陆佑交通圈和半山芭交通圈的封路向政府提出建议，认为封路行动应该与斯迪亚旺沙班底高速大道通车同步。
“我要求展延封路，直至斯迪亚旺沙班底高速大道通车，让驾驶者多一个选择避开车龙。”
他认为，一般上新大道通车后，道路使用者可以享有1个月免过路费的优惠，可吸引驾驶者使用斯迪亚旺沙班底高速大道。
“奈何，财政部认为道路提升工程势在必行和必须加紧展开，加上斯迪亚旺沙班底高速大道不知道何时通车，所以拒绝我的建议。”
他说，斯迪亚旺沙班底高速大道的入口是靠近甘榜班丹交通圈，市政局也希望通过斯迪亚旺沙班底高速大道改善吉隆坡的塞车情况。
陈国伟：工程不能再拖
尽管封路措施衍生塞车现象，但陈国伟说，财政部不能取消这项道路提升工程，且要确保工程如期举行，而敦拉萨国际贸易中心则预计在今年11月由国家元首主持开幕。
他说，过去经过不断与市政局交涉，这项工程已经被拖延2年，原本今年8月就要封路，也被拖延至9月30日，后来再延迟至今日（10月2日）。
“9月30日，吉隆坡配合2项大赛事封锁了50条道路，故陆佑交通圈的封路措施就展延2天才实施。”
“根据市政局给我的资讯，陆佑交通圈周遭今日开始封路，影响程度有多大还有待确定。”
他说，封路是势在必行，但希望是按部就班和分阶段封路，而不是在第一天就全面关闭。
“市政局必须通过媒体在每个阶段的封路之前，给道路使用者一个汇报，以便大家能够规划路线。”
他补充，市政局将会委任顾问团对整个计划定期展开研讨，鉴定封路的措施哪里需要改善和其他问题。
(张智玟 攝)
