（蕉赖23日讯）Rapid Bus私人有限公司（Rapid Bus）举办2023年Rapid Bus开放日，让民众参观展览会，同时配合多家科技公司举办“MyRapid Hack”竞赛活动，运用科技研究与分析该公司的巴士数据，以助改善巴士服务，优化乘客体验。
该项竞赛活动是与马来西亚工艺学院（UTM）联办，共有14组公共及工业领域，及19组高等教育机构的科技团队参与，通过研究与分析快捷通巴士的数据，拟出处理方案，提升公共交通，尤其巴士的数码化服务，促进永续城市交通转型。
参与的科技公司包括ARUP、Axiata Digital & Analytics Sdn Bhd、Maxis Broadband Sdn Bhd、Solvnex Digital Sdn Bhd及Teleplex Solution Sdn Bhd。
这是Rapid Bus公司首次开放，让民众参观该公司蕉赖南部综合楼，除了让民众了解该公司的运作，也收集民众的意见及投诉，协助改善巴士服务，同时，开放日预料将成为该公司的年度活动。
Rapid Bus私人有限公司主席拿督斯里慕斯达法阿里指出，首届开放日通过展览会及数据分析竞赛活动，不仅让民众更了解快捷通巴士服务，也有助提升巴士管理，快捷通不仅仅提供公交服务，在科技领域也必须有所提升。
他说，在我国的各大城市，要优化交通必须先处理塞车问题，吉隆坡设有巴士车道，让巴士可以不受堵车影响，顺利川行每个车站。
“要解决交通堵塞问题，使用公交服务尤其是巴士，比驾驶私人车辆更好。”
出席嘉宾包括Rapid Bus私人有限公司总执行长莫哈末亚祖林，及马来西亚工艺大学拉萨科技与资讯学院院长丹斯里纳兹里马林副教授。
3巴士服务整合中
莫哈末亚祖林指出，Rapid Bus 私人有限公司、吉隆坡市政局提供的GoKL免费巴士，及雪州政府提供的精明巴士（Smart Selangor）目前正在整合数据，与第三方合作成立一个数据平台，目标是在今年年底完成。
他说，该公司乐意开放与共享数据，以便改善巴士服务及体验。
交通部长陆兆福日前透露，交通部将透过陆路公共交通机构（APAD），整合巴生谷地区的巴士路线，让各个巴士路线更能整合而不重叠，使公车系统更加完善。
莫哈末亚祖林指出，该公司通过“MyRapid Hack”竞赛活动，向高等教育机构及科技公司分享巴士数据，提供巴士行驶、状态等数据，从而优化服务，让该公司巴士成为普罗民众的“第二辆车”。
他说，通过科技掌握巴士的行驶及状态的数据，确保每趟巴士都能准时到站，快捷通私人有限公司有团队管理这些大数据，如今通过开放这类数据，公开让各领域运用科技研究与分析，可以解决公交的问题，改善巴士服务。
（李文源 摄）
