（吉隆坡6日讯）吉隆坡苏丹依斯迈路自5月1日起，从单向车道改为双向车道，乐天（Lot 10）广场前面十字路口成了关键的交通枢纽，许多外地的开车人士尚不熟悉改道后的路况，在路口做出违规驾驶行为。

一些驾驶人士抵达金河广场外的红绿灯路口，对已实行改道尚不知情，在路口企图驶入右侧的车道，发现对面车道是反方向的车辆，赶紧驶回原本的路线。

以前的单向车道允许从金河广场驶来的车辆，在该红绿灯路口进行U转，自执行双向车道方案后，当局在该红绿灯路口处，竖立起禁止U转的交通告示牌。

许多驾驶人士忽略了该告示牌，或已习惯在该路口U转，不少车辆与摩哆纷纷在该处违例U转，以致反方向的车辆纷纷鸣笛警示。

苏丹依斯迈路-拉惹朱兰路（Jalan Raja Chulan），衔接苏丹伊斯迈路-武吉免登路的交汇处，原本的单向道路段自5月1日起改为双向道，从甘榜班丹路往苏丹依斯迈路，从清晨6时至早上9时尖峰时段作为单向车道，迈入早上9时后恢复为双向通行。

驾驶人士可从苏丹依斯迈路直接前往燕美路，同时，只要右转进到武吉免登路，即可直接前往富都路。

另外，驾驶人士可从从拉惹朱兰路右转苏丹依斯迈路，以前往燕美路或武吉免登路；来自苏丹依斯迈路凯煌酒店方向的车辆也可直接右转进入拉惹朱兰路 。

（张智玟 摄）

商贩生意不受影响

苏丹依斯迈路的商家与小贩，这次的改道方案只是将一部分路段的车流量方向改变，没有影响他们做生意，但也没有带动更多客人来光顾，一切生意如常。

他们对改道后的交通现况，皆认为“尚可以”。

客人量如旧

■卡尔（兰州拉面店员工）
苏丹依斯迈路改道没有影响这里的生意，客人量如旧。

在平常日子，交警会在路口监督与指挥交通，我对改道后的交通流量，尚算满意。

让交通顺畅

■雅蒂（马来食档小贩）
执行改道方案是让交通顺畅，对当地商家的生意，改变不大。

苏丹依斯迈路改道至今为止，我的摊位如常经营，生意没有受到影响，也没有带来更多客人。

变得更方便

■理查（商家）
几天前，单向车道刚改为双向车道，驾驶人士感到混淆，一度造成交通混乱，交通在场指挥交通，如今已开始恢复正常。

我住在蕉赖，以前单向车道时需要兜大圈回家，如今放工后直接往家方向行驶，变得更方便。

薛富丰：加剧堵车

马来西亚中华大会堂总秘书薛富丰认为，苏丹依斯迈路从单向车道改为双向车道，不但无法使交通更顺畅，反而加剧隆市堵车状况。

他指出，苏丹依斯迈路改道3天就出现道路无故塞车的情况，他希望吉隆坡市政局参考足够数据，深入研究后才展开路段改道，不断地更改车道路线，只会造成道路使用者困扰。

他建议当局，在繁忙时间段派人指挥改道，从而疏缓交通，这样就可在不改动车道的情况下，就能疏缓交通。

薛富丰也是吉隆坡武吉免登小贩商联合工会主席，他接受《中国报》电访时说，吉隆坡市中心几乎全年堵车，不只是上下班高峰时段，周六日与公共假期，许多人开车涌入 武吉免登，亦会造成堵车。

他指出，苏丹依斯迈路从单向车道改为双向车道，其实只是恢复多年前的车道方案，如今只是增添弹性策略，清晨6时至早上9时实行单向道，过了早上9时就 变成双向道。

他说，苏丹依斯迈路两侧商业店铺，相信亦受到这次改道而影响生意，就像早期的燕美路，自从改成单向道后，路段旁的店铺生意大受影响，最终被迫结业。

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