（巴生31日讯）巴生市区入夜后沦为“死城”十余载，如今要打造成文化活动据点的“文化街”，各造乐见其成，却忧心最终失败告终，可谓期待又怕“受伤害”！

巴生市区原是巴生最热闹的地区，早年商业、文娱、社团林立，但是近二三十年来，随着时代发展逐渐没落，白天商业活动还算活跃，惟如夜后一片死寂沉沉，更是巴生人不言而喻的“夜莺红灯区”。

一直以来，有不少单位提出复兴巴生市区的计划，早年什致同样有意打造成“文化街”，结果最终无果，难以“救活”这座死城。

如今，环映制作（K Production）与雪州旅游局子公司Tourism Selangor Promosi有限公司，签署一项谅解备忘录（MOU），有重新振兴巴生市区。

有关单位将分3阶段，改造务边小巷（Lorong Gopeng）成文化街，该项目结合文化街、水上市场及世界级露天剧场，建设全新的娱乐和文化旅游，致力打造一个充满活力、多元化、包容性及可持续性的观光景点。

对此，当地商家虽然待可以成事，因为一旦激活便可重新带当地发展，但是他们同时疑惑已“沉睡”数十年的巴生市区，真的能够被“唤醒”吗？

当地商家向《中国报》记者指出，他们曾在这里经历了巴生最辉煌的时期，并一直“陪”着它没落，直到如今只要一入夜就宛如一座“死城”般。

“早上车辆看似很多，其实停泊的轿车是属于附近上班的上班族，进入傍晚后，开始变得人烟稀少，毫无生气。”

而且，当地是许多变性人的据点，并且在入夜后站在店屋楼梯外“招揽生意”，这对巴生人而言皆是公开的秘密。

LRT 3或成重要转机

轻快铁莎阿南干线（LRT 3），或是带来改变的一大契机！

受访者虽然对该计划存疑，惟他们认为今次出现一个重要转机，那就是将于明天启用的轻快铁，其中一站便是巴生市区，或许轻快铁与振兴计划刚好可以相互结合，成为巴生重新被激活的转机。

他们说，如果计划成型，对当地商家、经济活动而言，都会带来正面效应，因为只要能够给当地带来人潮，就有机会带旺该区。

“一旦轻快铁启用后，大家要到巴生市区就非常方便。”

因此，他们都期待能够成事，并对该计划绝对乐见其成，因为这关系到一个老区是否能被盘活、让其辉煌重现的重要途径。

柯鹏飞：耗资2000万 3月至4月开展项目

巴生新城区州议员柯鹏飞指出，巴生市议会、环映制作及雪州旅游局子公司，将于明年3月底或4月初，召开第一次会议。

他相信，这项计划对活化巴生市区有着巨大的帮助，如果要成事，需要各方的配合，除了3个涉及单位，还需要与附近的商家达成共识。

“根据我所了解，该项目将耗资2000万令吉，分别是第一阶段1000万令吉、第二阶段的200万令吉及第三阶段的800万令吉。”

他说，根据汇报，该项目预计于明年的3月至4月之间开展，3个阶段分别需要耗时12个月、9个月及12个月。

巴生转角街 率先开跑 临时据点持续至2月

务边小巷“文化街”还在路上，“巴生转角街”已开跑了！

近周来，已有一些团体在巴生市区瑟纳路（Jalan Sena）设立“巴生转角街”（Klang Corner Street）的餐车据点。

有关餐车据点曾是一座巴生传统小食中心，后来因火烧而拆除，如今有餐饮行业重新入驻，引起市民响应，激起了一阵小浪潮，该临时餐车据点据知将持续至明年2月，之后是否继续延续，则需胥视情况而定。

如今入夜后，不少市民到来享用晚餐，让久违的热闹重现巴生市区。

带动周遭发展

◆颜来发（雪隆颜氏公会会长）：
我们乐见务边小小巷文化街改造项目，可以成事。

这项计划如果成功，能够带动周遭发展，给巴生市区重新注入活力与生命力。

我相信巴生人都知道，早期的太平街、吴福发路一带，都是巴生相当兴旺的区域，后来因为周边开发发展，很多人外迁后，才让这里逐渐没落。

经历兴旺没落

◆周先生（务边巷五金业者）
巴生市区于傍晚6、7时后就变得静悄悄，宛如死城一般。

我在这里开店多年，看着它从兴旺走向没落，心里也是百感交集。

如今有复兴计划是好事，但是我们也需要知道相关单位会怎么进行，而该计划是否真有效果？如果能带动人流，我们肯定给予支持。

社团互相配合

◆庄国兴（雪隆庄严同宗会会长）：
务边小巷文化街改造项目，可以让巴生市区焕发新生命。

我认为有这样的计划是好事，这一带也有很多会馆社团，大家可以互相配合，让务边小巷文化街改造项目，能够发挥相得益彰的效果。

因此，我对这个计划，还是保持着期待。

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