bg
搜索
简
APP
主页 > 今日头条

掌管雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉

客货车需求响应电召系统(DRT)

第1里路

文 文 文

电召客货车 衔接第1和最后1里路

(莎阿南31日讯)指出,在雪州公共交通系统,衔接和最后1里路往往无法完善,让民众失去乘搭公交兴趣,雪州推出共享模式,是为了填补和最后1里路的差缺。

他接受联访时指出,雪州单单有铁道是不足够,最重要的是提升民众对公共交通的兴趣,改变他们对公交的观念,从而鼓励他们多使用公交。

“有别于本地人,外国青年甚至专业人士,都认为乘搭公交环保减碳,这是非常酷的行为!”

他说,在过去疫情期间,不少国人纷纷购买车子,造成现今道路拥挤,公交使用率下降。

他指出,雪州政府推出DRT的概念,不仅仅填补衔接公交和最后1里路的差缺,还让乘客更好的规划行程,准确抵达目的地。


他说,DRT专注在10公里的范围内,打造衔接社区公交的和最后1里路,载送民众往返住家地点、商业中心及公交站点,而不再依赖私家车。

“在进入社区商业中心地带,若是乘客量多,DRT会出动迷你巴士;乘客少的时候则使用客货车,这是弹性处理的方式。”

他指出,雪州政府除了发展铁道业,巴士及电召车,也投入发展脚车道及人行道,达到移动的定义,这些都需要与地方政府和其他部门配合。

黄思汉认为,雪州政府推出DRT的概念,不仅仅填补衔接公交第1里路和最后1里路的差缺,还让乘客更好的规划行程,准确抵达目的地。

高兴
高兴
惊讶
惊讶
愤怒
愤怒
悲伤
悲伤
关怀
关怀

掌管雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉

客货车需求响应电召系统(DRT)

第1里路

相关文章

台玻集团有意投资雪 建玻璃纤维供应链

雪兰莪国际商务峰会 首两天交易额创12亿

雪州议会 | 黄思汉:13计划纳入南部综合发展区

黄思汉:州政府计划 将铁道服务拟延伸至南北部

黄思汉:专注雪南部综合发展区

黄思汉:雪州吸引外资 重发展 航空铁道业

mywheels