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    2小时限时泊车反应佳 巴生 安邦 也开跑了

    (吉隆坡12日讯)随着2小时限时泊车措施取得正面效果,梳邦再也市政厅也准备就绪启动第二阶段,至于巴生市议会和安邦再也市议会,也已在圈定的地区开跑限时泊车措施!

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    梳邦再也市政厅是雪州首个落实2小时限时泊车措施的地方政府,第一阶段涉及的地点包括USJ10(大班)、SS12、SS15、USJ21、蒲种公主城及蒲种肯纳里,从9月开跑至今已进入第3个月。

    此措施原先引起商民的不满,尤其大家对限时2小时感到陌生,随着开跑数月后,也获得众人的正面响应,甚至其他商业区的商民也希望可落实2小时限时泊车。

    梳邦再也市政厅是雪州首个启动限时泊车的地区,目前也着手准备第二阶段!

    为此,梳邦再也市政厅开始收集各领养区县市议员的资料,以为第二阶段测限时泊车措施做准备,估计需至少3个月的时间才会落实。

    除了梳邦再也市政厅,雪州也逐渐有新的地方政府加入限时泊车的行列,其中巴生市议会也圈定了巴生新镇商业区迪阿拉2A路(Jalan Tiara 2A),并已在本月1日实施限时泊车,也是该管辖区内首个实施限时泊车的地点。

    安邦再也市议会则是小规模落实,只在圈定地点的10个泊车位实施限时泊车。

    至于曾被点名的”莎阿南市政厅“和”八打灵再也市政厅“,现阶段则未落实限时泊车。

    在梳邦再也市政厅管辖区内,凡是实施限时泊车的地点,车主若超时就会遭到执法单位取缔。

    李燕韵:商区落实 好处大

    梳邦再也市议员李燕韵指出,限时泊车在人潮密集的商业区落实带来很大好处,并确保该地区会有流动性,更带动和刺激当地经济。

    她指出,在第一阶段的限时泊车措施中,她所领养的USJ10和21就是率先落实的地区,取得良好的反应,也改善了早前无法找到泊车位的问题。

    她说,至于第二阶段的地点仍在讨论中,市政厅将收集各县市议员的建议再定夺。

    她说,除了增加新的地区,现有的地区也考虑会扩大范围,让更多泊车位规划为限时泊车。

    “这个月才讨论考虑第2阶段,所以若要落实相信仍需多3个月的时间。”

    她指出,凡是靠近轻快铁站的地方,也很适合实施限时泊车。

    她强调,即使一些轻快铁站已设有泊车场,不过民众因地方政府管辖的泊车位收费较为便宜,继而选择停泊在商业区泊车位,造成商家都埋怨刚开店就发现泊车位将近爆满的问题。

    “轻快铁站的乘客应将车停泊在泊车场,因他们都是从早泊到晚,商业区都难以流动!”

    凡是限时泊车的泊车位,都会画上橙色格子,并设有告示牌提醒车主。

    一触即通卡电子钱包
    暂无法列哪些区限时

    “目前出现一个状况,即是凡是使用一触即通卡电子钱包(Touch ‘n Go eWallet)缴付泊车费,是无法落实到这个限时泊车措施!”

    李燕韵指出,根据一触即通卡应用程式的泊车系统中,依然是注明每小时的收费,而无法列出哪些地区属于限时2小时。

    她为此鼓励大家使用精明雪州泊车应用程式缴付泊车费,因此程式带来很大便利,尤其包囊雪州12个地方政府的泊车收费系统。

    “我们已向一触即通卡的公司反映问题,目前仍在解决中!”

    地方政府 决定措施
    黄思汉:无需经过雪政府

    雪州行政议员黄思汉重申,早在梳邦再也市政厅决定落实限时泊车措施前,雪州政府早已完成宪报的颁布程序,至于是否落实限时泊车措施将交由各地方政府自行决定,无需经过雪州政府。

    他接受《中国报》电访时指出,基于地方政府法令已修改,各地方政府若要实施限时泊车措施,只需通过常月会议后填上实施限时泊车的地区即可。

    他说,至于率先实施的梳邦再也市政厅也获得非常好的响应,不少商家都在询问何时会开跑。

    “刚落实时被人骂是预料之中,因大家都不了解,不过现在的回应几乎一面倒都称赞!”

    黄思汉指出,自从实施限时泊车,开跑的地区已较为容易找到泊车位,繁忙商业区阻塞的情况也获得改善。

    在精明雪州泊车应用程式中,若是被列为限时泊车的地区,其泊车费收费制度都会与其他地区不一样。

    巴生新镇迪阿拉2A路
    25泊车位 落实限泊

    巴生市议员刘贵城指出,首个阶段中,巴生新镇迪阿拉2A路(Jalan Tiara 2A,Bandar Baru Klang)所圈定的25个泊车位,已于12月1日即落实限时泊车!

    他指出,自从雪州行政议员黄思汉提及限时泊车后,巴生市议会已开会商讨,相关官员也前往建议地点考察。

    他说,巴生市议会圈定迪阿拉2A路是因此区非常繁忙,当地设有多家银行、保险公司、警局和餐馆等,也曾接获泊车位不足的投诉,很多轿车都选择双重泊车。

    他坦言,政策开跑肯定有弊也有利,然而限时泊车带来的好处为多,也为商家和民族带来更好的利益和便利。

    巴生市议会也已圈定巴生新镇迪阿拉2A路的其中25个泊车位,实施限时泊车。(照片取自网站)

    “我举例,因限时泊车,当地的轿车会不断流动,大家也容易找到泊车位。”

    刘贵城指出,其实迪阿拉2A路也有私人泊车场,访客可选择将车泊在该处。

    他相信商民目前仍需要时间适应,毕竟限时泊车才刚开跑。

    他指出,执法组会在当地观察,每个月需上交报告限时泊车的进展。

    “目前属观察期,所以我们现阶段是不会开罚单给限时泊车的违例者,一切教育为先!”

    安邦仅圈定10车位

    安邦再也市议员李文彬则指出,据他向安邦再也市议会的法律组所了解,目前在Ampang Point靠近Restoran Pelita是落实限时泊车。

    他指出,已实施限时泊车的地点,只有10个泊车位属于限时泊车。

    李文彬也特地前往上述地点巡视,以找出限时泊车的实际地点。

    他指出,据观察,实施限时泊车的地点就在Restoran Pelita前方的小型泊车场,而现场也设有限时泊车的告示牌。

    他说,现场的泊车格子并未画上橙色。

    “其他已实施限时泊车的地方政府,其限时泊车位是画上橙色方便大家辨别,我也会继续向市议会了解情况!”

    他也强调,现场的确面对泊车位严重不足,加上许多店面都租借前方的泊车位,加剧泊车位有限的问题。

    李文彬前去巡视在Ampang Point附近已落实限时泊车的地区。

    不缺车位 莎阿南没落实

    相比起地区,莎阿南市政厅管辖区暂未出现泊车位严重不足的困扰,为此现阶段暂时不需要实施限时泊车措施!

    莎阿南市议员萧欢延指出,在莎阿南繁忙商业区也暂时不会面对泊车位不足。

    他指出,近10年的新发展区都有很好的泊车规划,包括设有多层泊车场,哥打哥文宁也设有许多多层泊车场方便民众。

    ”我们在会议上曾提及,不过大部分市议员都认同暂未有此需要!“

    他强调,无论如何,莎阿南市政厅会与时并进,如果一些地区有这种需求或泊车位严重不足就会探讨。

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