雪三大行动对付违泊 开罚 拖车 锁轮
（吉隆坡11日讯）要对付违例车辆，雪州地方政府目前的三大执法行动，主要为开罚单、拖车、锁车轮！
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根据早前报导，上诉庭三司裁决吉兰丹州哥打峇鲁市议会的锁车轮法律不合法，随着这项判决，哥打峇鲁市议会不可以再对泊在停车格的车辆上锁，只能开罚单，市议会只能对那些在禁止泊车的地方泊车，或没有泊在停车格的车辆上锁。
《中国报》就上述个案抽样电访雪州各地方政府，获知大部分地方政府若要对付违例泊车的车主，一般上都是开罚单、拖车和锁车轮，前两者效果尤其显著。
一些地方政府则不会锁车轮，而是直接将车拖走，尤其一些地区已清楚展示为“拖车区”。
县市议员们指出，凡停泊在合法泊车位的轿车，若泊车费超时都是一律开罚单，也不允许锁车或拖车。
“至于非法停泊在路旁、阻碍交通或在转弯处，执法组可以锁车轮或将车拖走！”
此外，雪州行政议员黄思汉接受《中国报》电访时指出，根据目前各地方政府做法，若轿车阻碍交通或停泊在路旁才会采取锁车轮和拖车行动。
他说，任何停泊在合法格子内的轿车，若泊车费已逾时都是采取发出罚单的行动，而不是锁车轮。
“无论如何，在泊车位内，我们是不会锁车轮！”
开锁须付80令吉
梳邦再也市议员叶国荣指出，要对付违泊车主，他们会有3个举措，包括发出罚单、拖车和锁车轮，如果车主将车停泊在转弯处阻碍交通，他们会将车拖走；可是双重泊车就会锁车轮。
他说，执法组一般集中在商业区展开锁车轮举措，同时会一直在商业区巡逻，以准备为车主开锁。
“凡选择双重泊车的车主都会很快现身，我们锁车轮是要给对方一个警告和教训，要开锁就必须支付80令吉！”
他指出，锁车轮也面对局限，因锁车轮的架子有限，一辆Hilux货卡只能载送8个架子。
他说，执法组一般上都是在右前的车轮上锁，以确保司机看到架子。
他指出，根据地方政府法令，梳邦再也市政厅是允许锁车轮，前提是不要锁停泊在泊车位的车辆。
他说，根据他翻阅吉兰丹州哥打峇鲁市议会的锁车轮法律不合法的报导，其实是哥打峇鲁市议会不应该在合法的泊车位展开锁车轮举动。
他指出，正如梳邦再也市政厅实施的“限时泊车2小时”措施，凡是超时者都会面对执法组直接展开拖车行动，而不能锁车轮，因车停泊在泊车位内。
多数车主接罚单不缴付
叶国荣也说，对车主而言，相比被拖车和锁车轮，他们会宁愿接获罚单，奈何很多车主不会缴付罚款，甚至有些人直接将罚单丢在原地。
他强调，这主要基于地方政府的罚单不会有很严厉的法律约束，包括影响路税等。
他说，拖车行动也面对局限，即执法组1天仅能拖3辆车，因要经过许多登记等程序。
巴生主要开罚单拖车
巴生市议员李富豪指出，巴生市议会一直以来，是以开罚单和拖车为主要取缔行动。
他指出，凡是阻碍交通的车辆就会拖走，包括停泊在残障人士专属车位、停泊在消防栓前、非泊车位、双重泊车等都可拖走。
他说，所有车辆都会拖至车库，等待车主自行赎回，车主必须支付罚款和拖车费，若超过1天都不来赎回，车库费则每日计算。
”巴生市议会已划分区域，一些地方已宪报和列为拖车区，只要你双重泊车或阻碍交通，执法组就会直接拖走！“
他说，执法组也会在现场等待数分钟，若车主在车内就来得及离开，至于离开车的车主就不排除会被拖走。
他说，至于停泊在泊车位的轿车，无论是超时或未支付泊车费，只能开出罚单。
士拉央取消锁车轮行动
士拉央市议员余深恩指出，士拉央市议会目前已取消锁车轮的行动，直接是拖车和开出罚单。
“要对付违例泊车的车主，尤其是阻碍交通，我们都是采取拖车举动，拖走后就会等待车主前来‘认领’，必须先支付罚款！“
他说，至于废车则会给予3天通知，若依然无人理会就拖回车库。
他也重申，凡是停泊在合法车位，即使车主没支付泊车费，执法组也没权利锁车轮，只能开罚单。
