（吉隆坡12日讯）“就是这种车，让B40永远活在B40群里”

日前，面子书公众粉专“Dunia Automotif”转发网友“Adzrin Mansor”题为“就是这种车，让B40永远活在B40群里”贴文，同时配上一张看似残旧的轿车。

该贴文引起广大网民回响，截至目前，该贴文已累计1万2000个按赞数，1570条评论与2704次分享。

贴文指出，车主为了让轿车发动而送厂维修，却面对高昂维修费用，皆因许多零件早已残旧而必须更换。但如果想购买新车，却面对贷款不获批的问题。

贴文提及，买车是仅次与置业的第二大消费，消耗了大量的金钱，而不仅仅是每个月的分期付款。

“维修成本、保险、路税、过路费、泊车费都是买车前要考虑的成本，倘若汽油没有政府补贴，而是跟随市场价格浮动，肯定让人更头痛。”

“这就是许多国家专注于高效率的公共交通系统（可被期望的）原因，如以此来，人们便可透过就业来建立自己的经济基础，不必成为汽车的奴隶。”

文中提及，公共交通是解决经济不平等问题的最佳武器。

“或许有人会问：你也可以用摩哆代步啊，但事实并非如此，国外的小孩与年长者都能快乐地独立生活，皆因他们交通便利，不必等待他人载送，举例，当我们的父母年纪大了，你觉得他们用不太清晰的目光开车，会安全吗？”

因此，该贴文提及，目前最大的问题是，每当选举时，都没有人谈论公共交通的课题向政府施压，反正，民众关注的都是燃油补贴、汽车价格和过路费等，而不是公共交通系统。

“为此，我请求B40群体，无论是在吉隆坡或郊外地区，都应该对公共交通系统的课题发出声音，尤其是选举即将到来，我们是时候发出声音了！”

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