（沙登10日讯）碍于红绿灯设计有欠妥当，沙登大街与沙登商业城BS 3/1路的T字路口出现交通盲点，导致车祸意外频频发生，为此，马华蒲种区会吁请梳邦再也市政厅与公共工程局展开协商，以便加强当地的安全措施。

马华蒲种区会主席拿督廖润强指出，从沙登商业城（PSK）BS 3/1驶入沙登大街的T字路口，乃史里肯邦安和沙登岭的道路使用者，前往怡观园和蒲种地区的必经之路，故每逢上下班时段皆涌现长长车龙。

（李文源摄）

他说，自从沙登大街改为单向道后，不少驾驶人士为避开塞车选择绕道而行，转用新村各路段以前往怡观园方向，导致该T字路口的车流量激增，交通流量更为繁忙。

“大约在4个月前，当地各路段因配合捷运工程而获得提升，如从BS3/1路右转至沙登大街（往怡观园）方向，以及布特拉柏迈路前往沙登大街方向的车道皆已提升为两条车道。”

“然而，该T字路口的红绿灯设计，并没随着道路提升而调整，当道路使用者在BS3/1前的绿灯右转驶出时，从沙登大街通往怡观园的车辆，却没有显示红灯指示停车，导致两个方向的车辆‘汇集’在同一个车道上，若彼此方向的车辆稍有不慎或互不想让，将发生碰撞意外。”

他今日率领马华蒲种区会各成员巡视沙登商业城，驶入沙登大街的红绿灯时，这么指出。

陪同出席者包括蒲种马华区会政府监督组主任黄国辉、马华蒲种区会史里肯邦安投诉局主任黄俊昱及妇女组副主席方玉琴。

（黄国辉提供）

警方证实超过10宗车祸 

廖润强解释，从沙登大街右转驶入沙登商业城有红绿灯指示，惟直行车辆却不受交通灯约束，才会产生交通盲点；据他向警方了解，自从当地的道路提升后，共发生超过10宗车祸意外。

他说，BS 3/1路隶属梳邦再也市政厅管辖，而沙登大街则由公共工程局接管，故他将致函予各单位，要求有关当局相互协商，并采取提升安全设施，如增加指示牌或调整红绿灯设计之行动。

“此外，作为人民代议士的沙登国州议员，却没及时发现该T字路口的问题，故呼吁他们主动负责展开协调工作，好让交通问题获得解决。”

黄国辉指出，该路口红绿灯设计，为道路使用者营造虚假的安全感，如在BS 3/1的道路使用者，按照绿灯指示灯安全行驶、沙登大街如常直行时，都会认为自己是安全行驶而加快车速，继而产生车祸意外的风险。

“每当我途经该路口并抵达交汇处时，都险些发生车祸意外，可见当地的道路设施出现瑕疵，因此希望所有道路使用者都能提高警惕，谨慎驾驶避免意外发生。”

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