最近上下班塞车时，留意到路上的电动车比过去多了，尤其是比亚迪、特斯拉这两款目前最主流的品牌。

根据陆路交通局的统计数据，2024年上半年，我国售出的电动车数量达到1万664辆，较2023年的销量翻倍，显而易见已经有更多消费者，愿意尝试电动汽车。

我国第一辆国产品牌的电动车将在明年面市，届时其正式售价将会是令人关心的要点，毕竟该车谣传中的价格是超过10万令吉，相信这并不是大多数国产车消费者心目中理想的价格。

当政府要实施针对性汽油补贴的跫音越来越近，电动车或会成为消费者们的选择，以减低燃料方面的开销，同时也响应零排放政策，只是价格可能会是成为掣肘消费者的因素。

目前电动车在我国的市场占比是2.6%，在东盟国家来说也是非常低的，而政府的目标是要在2030年达到电车市占率20%，但一旦市占率提升后，我国的电车基设又是否能够满足到需求？

除了价格外，对于一些驾驶者来说，充电是否方便，尤其是跨州旅行是否有充足的充电桩，也是左右其购买电车的因素。

若我国的充电基设能够消除电车用户的里程忧虑，相信如此距离普及电动车又能更进一步。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊