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    助提升效率 控制成本 工程部:建筑业可善用AI

    (吉隆坡15日讯)工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰鼓励公共工程局和建筑商,可在项目过程善用先进的人工智能(AI),从而提升效率、更精准控制成本和 施工时间。

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    他说,业界必须与时并进,在建筑项目的施工程序纳入最新的现代化方案,不过目前人工智能在建筑业的使用仍在初步阶段。

    他说,目前采用人工智能技术是“工地监督系统”(site monitoring system),期望建筑理念能够利用AI技术元宇宙应用(metaverse teknologi AI )来解决问题。

    他举例,工地监督系统监督工地情况、气候变化、3D科技在完工之前预先看到虚拟建造的建筑物,这就是建筑信息模型 (BIM)。

    “如果有预算,我建议参考韩国、中国和印度的建筑发展速度与质量。”

    他出席吉隆坡公共工程局12项完工项目移交仪式时分享,赞扬其中6个项目比预期中早完工。

    他说,工程部有11个创新,包括投诉路洞的MYJalan应用程式、JKR E-Tender、“夜光路”(Glow in the dark)、一站式天灾行动室BiGBen、eSITE系统、MyInfra系统等。

    “这些创新可以让事情进行更顺利,并且迅速且有效去满足顾客和市民的需求。”

    出席嘉宾有工程部副秘书拿督扎哈鲁、公共工程局总监拿督巴迪欧扎曼及联邦直辖区吉隆坡公共工程局局长拿督诺曼等。

    阿末马斯兰(中)鼓励公共工程局和建筑商,可在项目过程善用先进的人工智能;左起扎哈鲁和巴迪欧扎曼。
    阿末马斯兰(中)与6名提早完工的承包商代表合影。

    可向世界各地道路取经

    阿末马斯兰指出,世界各地有许多道路和建筑方面的记录,值得我国学习。

    他举例,韩国有一条往来大田广域市(Daejeon)去世宗特别自治市(Sejong)的32公里长的大道,在左右两边有各4条汽车车道、中间有2条车道是脚车道,而脚 车道上还有太阳能板。

    “在我国,左右车道中间一般是种植树木,我认为韩国在大道上的创新可以在我国执行,可能可选择在比较少车的大道上试验。”

    他提出的另一个例子是中国采用的模块化建筑,在28小时内建好10层楼的公寓;在2015年,湖南仅仅用19天就建成一座57层高楼,平均一天建3层。

    “这是中国创新的建筑方式,他们正向中国政府申请在3个月内建筑220层楼高的建筑,这些世界各地的记录都是直接被学习。”

    直区工程局展286项目涉12亿

    截至今年4月,联邦直辖区吉隆坡公共工程局已有286个项目要展开,一共涉及12亿令吉。

    联邦直辖区吉隆坡公共工程局局长拿督诺曼指出,去年当局的项目总数为445个,款额为11亿5000万令吉。

    他说,截至4月,今年的款额已经超越去年,这将是当局一个很大的挑战。

    他周三出席吉隆坡公共工程局12项完工项目移交仪式时说,这12个项目一共涉及5800万令吉,包括进行建设发展、维修、机械项目(更换升降机和中央冷气系统)和修复斜坡等。

    “值得关注的是,其中6个项目是比预期早完工。”

    提早完成的项目包括国家艺术学院的内部装修(660万令吉)、大城堡国中斜坡修复(120万令吉)、联邦房屋中央冷气系统替换项目(488万令吉)、更新国家语文出版局(DBP)升降 泊车系统(149万令吉)等。

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