（吉隆坡28日讯）雪隆运输友好公会名誉会长兼顾问拿督林镇冶指出，即将于4月1日起征收的6%物流领域服务税，大马皇家关税局截至3月27日仍未发布清楚的相关指南，令业者感到混淆。

他说，针对首次被征服务税的物流业，涉及的范围甚广。 以进出口海运而言，当中便涵盖所有货运各项文件处理、集装箱相关事宜，如滞港费及滞箱费等、码头相关费用，以及物流公司的管理费等，目前而言都须缴纳6 %服务税。

“个中所涉及的范围和事项相当复杂，而初步估计，一年涉及海运出入口须缴纳的6%服务税将是上亿令吉的税收。”

林镇冶今日发表文告说，马来西亚作为一个以出口为贸易导向的国家，出口无疑为国家经济贡献良多，而海运业更是国家贸易发展其中一个主要的贡献者。

林镇冶建议，作为一项新实行的税务制度，政府，特别是财政部与关税局应当事先做好充足的研讨和准备。

“还有不到5天，这项物流新税制便要实行，但至今关税局仍未对这个J组的服务税范畴做出任何指南或宣布。”

他指这样的做法，不仅令业者感到混淆和困扰，同时也会影响国际海运船务公司的信心；就目前而言，我国进出口的贸易量有超过90%是由国际海运公司所提供。

林镇冶：暂预今发布指南

林镇冶指出，据关税局表示，当局已于上周五（22日）接获财政部的最终决定，并已完成相关新税制的草案，目前有待财政部和内阁的最终批准。 之后，当局才能上载至MySST网站，暂时预计有关指南将于星期五（29日）发布。

他说，财政部与关税局在最后一分钟，即新税制落实前的最后一个工作日，才发布有关新税制指南，不仅让业者无法做好充足准备，也会影响商家与投资者对政府致力 落实良政与透明化治理失去信心，最终或将影响国家经济前进及马币的价值。

“这种做法也让业者没有任何空隙或时间，对新税制任何不足或有欠妥善之处提出反馈。因此，希望当局能给予这项新税制的落实一些缓冲期，确保有关税制指南完整与切实 后，才正式实行。”

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