（加影13日讯）自从万宜Serene Heights往阿南沙里的道路去年开通后，当地交通流量日增至2万辆车，阿南沙里的居民每逢繁忙时段都面对交通阻塞困扰。

阿南沙里（Alam Sari）居协联合会主席拿督法兹拉指出，自从该道路开通后，来自士毛月的车辆激增，民众使用此路抄捷径，从士毛月往万宜新镇和加影。

他说，在交通高峰时段（早上6时30分至8时30分，以及傍晚5时30分至7时30分），居民从阿南沙里往流古路短短2.5公里的道路，必须消耗40分钟。

他说，德国大马研究中心（GMI）的红绿灯路口，以及甘榜双溪丹卡斯靠近UKM电动火车站的地下隧道路口，是交通阻塞的关键地点。

他昨日在一项记者会上，这麽指出。

他说，该会在去年12月8日与加影市议会代表会面，出席者包括万宜国会议员谢瑞詹、市议员以及发展商代表。

促市会採短期方案

他透露，当时各造同意兴建一条从流古路进出阿南沙里的替代道路，该道路将连接到GMI大桥。

“市议会告知居民，该道路目前无法实施，因为建议中的位置靠近布城-万宜高速公路（PBE）项目，必须与高速公路计划协调。”

他说，居民还提出几项短期建议，包括加宽道路、在GMI红绿灯路口和电动火车站隧道增设车道。

他已向市议会工程组发出信件和电子邮件，跟进最新状态，但至今尚未收到回复。

他说，市议会批准许多发展计划，却没计划提升出入口道路，这种不专业的态度，让居民非常失望。

他促请市议会採取短期方案，解决交通阻塞问题。

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