“无主”桥塌了 谁修缮?影响7工厂作业 | KL人 中國報 China Press
  • 首页
  • 告别式
  • KL人 ChinaPress
    中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    “无主”桥塌了 谁修缮?影响7工厂作业

    (巴生16日讯)“无主”路桥塌了,应该由谁来负责修缮?

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    班达马兰新村巴板路一座横跨排水沟的洋灰路桥,疑因年久失修而断裂坍塌,但是巴生市议会找不到兴建该桥的负责单位,导致维修工程迟迟无法推进,影响当地约7家工厂的作业。

    洋灰路桥坍塌逾2周,还没有修复。

    巴生市议员谢秀今日向媒体指出,该桥位于巴板路(Jalan Papan)尾端,虽然目前已没有居民,不过,还有约7家工厂在当地营运。

    她说,该桥约两周前断裂坍塌,影响厂家的交通工具出入。

    “该桥坍塌断裂原因是潮水侵蚀,每逢涨潮,海水或沟渠污水冲击桥底地盘,导致泥土松弛,加上是以前的旧式建设材料,导致路桥长年累月下坍塌。”

    她说,由于很多罗厘进出,该桥无法承担重量,也是坍塌因素之一。

    “我接到厂家投诉后,已先后巡视两次,这回再联同水利灌溉局官员一起巡视,但是依然找不到该桥到底是由谁负责兴建。”

    她说,根据最新的调查报告,该条“无主”路桥是于几十年前,由当地厂家或住户自行建造,惟建桥的“桥主”身分依然成谜。

    她指出,目前厂家和员工,还是可以使用该桥步行出入,不过车辆则必须绕开该桥,使用另一条路桥出入,这导致一些商家不满带来不便。

    潮水侵蚀,加上旧式建设材料,导致路桥难以负荷而坍塌。
    员工自行铺上木板,继续使用该桥步行出入。

    谢秀:非官方兴建

    谢秀指出,由于不是官方兴建,因此,目前必须继续鉴定“桥主”,才能确定采取什么补救方案。

    “不过,可以肯定的是,该桥不是隶属市议会或水利局,我们还需要时间研究,如何重建该桥。”

    她说,根据官员汇报,该桥重建涉及庞大费用,必须从长计议。

    “当地厂家则反映,他们有缴付门牌税,理应得到方便出入的通道,因此希望市议会协助修缮该桥。”

    她指出,当局目前正积极跟进此事,希望桥主可以现身解说,提供相关资料,才能使问题可以推进解决。

    潮水侵蚀,加上旧式建设材料,导致路桥难以负荷而坍塌。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT