（吉隆坡28日讯）隆雪汽车暨银业公会署理主席林吉庆指出，目前订购新车的人数相当多，但注册新车的不多，主要是车主要求明年1月才注册和拿车。

他指出，除非急需用车，一般新车主在10月至12月较少注册新车，即使已订新车都会要求在明年1月才注册新车。

他说，如今银行贷款的利息是介于2%多至3%之间，利息不会涨太高，也进一步促进新车买气。

“如果是在11月、12月注册新车的话，该车辆是属于今年的车，如果是拖多1、2个月到明年1月才注册的话，是属于2023年的车，车龄就有了一年之差，如果是不急着用车，很多都是到明年1月才注册新车。”

他说， 新车销售和服务税（SST）豁免期是到6月尾，1月至6月的新车销售量也相当高，7月之后的新车销量就有下滑。

他指出，因为之前出车慢，顾客在1月至6月期间所订的各品牌的车款，也要数个月时间等车。

他说，在6月之前所订的车辆，最迟在9月时已全出了车。

他说，之前订车时，一些车款也要等上5、6个月，如今平均是2、3个月，就好比第二国产车（PERODUA）、本田及丰田等。

“宝腾（PROTON）的一些车款就比较快，大约2、3个星期就可以拿到新车。”

他说，本地较热销的车辆都是不超过于6万令吉的车款， 或者是码力不超过1.6的车款。

他说，由于一些车主推迟到明年1月才注册新车，加上一些顾客也有华人新年前出新车的习惯，相信明年1月的新车注册的数量会相当多。

二手车也面对数量少

林吉庆说，虽然今年订新车的人数多，但因为新车出车慢，以致到了12月， 还是面对二手车来源不足的问题。

他说，有不少车主都是以旧换新（TRADE IN）方式，由旧车换新车，但因今年新车出厂的速度慢，也让二手车供应量受到波及，持续出现二手车数量不足的情况。

他指出，从今年年初到12月，二手车数量少的问题并没有改善，目前市场上的二手车数量还是不够。

他说，由于之前订购新车要等很久时间，不少人就把目标放在二手车，但二手车也面对来货数量少的情况。

他说，由于11月、12月出新车的数量减少，形成二手车的数量也跟着减少，都是二手车来一部就卖一部，不需要等很久时间就被人买走。

“一些比较热门的车款如迈薇（Myvi），只要二手车一来到，当天就被人订走了，对于二手车的需求量还是相当的高。”

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