◤2023年财政预算案◢ 提供障友电召车出行券 谢秀贞：冀系统化进行
（吉隆坡8日讯）政府宣布通过电召车服务为残障人士提供出行券，大马残障自立协会会长谢秀贞非常欢迎此新措施，惟也希望政府可系统化进行，包括鉴定载送司机及提供培训服务，以协助残疾群体上下车。
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财长周五宣布的2023年财政预算案，为残疾群体带来许多福利和措施，包括特别为残障人士拨款12亿令吉，用于援助照料慢性疾病患者、无法工作津贴和残疾员工津贴、政府会加强残障人士商业计划（S1OKU1P）并豁免缴交注册和更新生意执照费，政府也会拨款1000万令吉，通过电召车服务为残障人士提供出行券等。
谢秀贞也是马来西亚华人残障协会总秘书。她向《中国报》指出，电召车出行券是较新鲜的措施，尤其可帮助残障人士解决交通上的问题。
她指出，目前的公共交通对残疾群体仍是很多障碍，尤其在巴生谷以外的地方，因不是无障碍设施而导致残疾人士难以或无法外出。
“若政府提供上述措施，让残疾人士可乘搭电召车，确实可协助我们应对交通的问题。”
谢秀贞也点出，一些残疾人士会选择乘搭电召车，不过，司机线上接受订单后，前来发现乘客是残疾人士就会选择弃载。
她坦言，她明白电召车司机可能不知道如何协助残疾人士上下车，或不会操作轮椅，他们不会责怪对方，为此希望政府可系统化处理上述措施。
“政府必须鉴定可载送残疾人士的司机，随后提供培训计划，主要教导司机如何帮残疾人士上下车，以及收取轮椅等，确保司机不会受伤。”
冀增设自力生活中心
谢秀贞希望政府考虑，从12亿令吉拨款中，设立更多自力生活中心。
她指出，财长在预算案提及为特别为残障人士拨款12亿令吉，用于援助照料慢性疾病患者、无法工作和残疾员工津贴，不过反希望政府可挪出一笔资金，开设更多的自力生活中心。
她指出，在第11大马计划中，政府已提及需要建设自力生活中心，包括在2019年的2间，截至目前已设立7间。
她强调，正所谓远亲不如近邻，社区内建设的自力生活中心的建设，可帮助当地社区的残疾人士。
“自力生活中心主要的服务，包括自力生活课程和同侪辅导。”
谢秀贞指出，自力生活中心协助在家的残障人士走出来和独立生活，而越多的自力生活中心可为残疾人士提供更多的工作机会，因其中的同侪辅导员必须是残疾人士。
她指出，在日本有约145间自力生活中心，奈何我国目前仅有7间而需要进一步增加。
她说，为了鼓励私人界和公共领域聘请残疾人士，政府早前也曾提供各种补贴，惟效果似乎不大。
