提升三岔路口现乱象 安全岛不安全
（蕉赖11日讯）蕉赖金山路三岔路口乱象，路口变窄、车道缩小、突设有安全岛及分界堤，导致原本只需5分钟可驶出的路口，在交通繁忙时段大瘫痪，车龙长达超过2公里，驾驶人士塞在车龙至少40分钟！
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蕉赖金山路（Jalan Cheras Hartamas）是当地14个花园住宅区居民唯一驶入吉隆坡和八打灵再也的主要通道，自从位于野生动物保护局总部前的三岔路口展开提升工程后，即出现让当地居非常不满的交通乱象。
（练国伟摄）
其中，当局设立了前所未有的安全岛，导致来自玛妮斯路（Jalan Manis）及叻玛主要道路（Persiaran Lemak）转左驶入蕉赖金山路的路口已缩小，加上转弯处而非常危险，尤其大型罗厘和巴士几乎是“插着过”。
基于来自上述方向的车辆需要顾及安全岛后转弯，无形中忽略了来自加影方向要转入路口的车辆，往往造成两个方向的车辆在路中“相遇”，一旦互不相让就肯定酿成意外的发生。
当地居民也申诉，蕉赖金山路驶出大路的车道已增至两条半，可是反方向却缩成一条车道，让他们不禁反问相关单位，“难道居民出去了就不需要回家的吗？”。
此外，从蕉赖金山路右转驶出三岔路口方向也设下分界堤，不过分界堤的设置方向有欠理想，导致驾驶者必须小心驾驶避免撞上分界堤。
《中国报》也与领养当地的市议员李文彬前去巡视，发现承包商当时已将安全岛“缩短”。
现场也发现大型巴士若要转弯进入蕉赖金山路是很考司机技巧，与安全岛的距离是极近。
李文彬：安排各造现场视察
李文彬将安排各造展开联合实地考察！
他强调，基于目前涉及的道路不只是安邦再也市议会所管辖，也包括吉隆坡市政局。
“我也会联络蕉赖国会议员陈国伟的服务中心，由他们联系吉隆坡市政局，而我就会联络安邦再也市议会，要求展开联合实地考察！”
他也呼吁当地居民现阶段小心和耐心驾驶。
他说，三岔路口的提升工程确实引起许多居民的不满和纷纷作出投诉，尤其新设立的安全岛甚至造成小意外发生。
他指出，安全岛的设立也导致从蕉赖驶入蕉赖金山路的车道被“削减”，整条路都非常狭窄。
他指出，他已立即致函给安邦再也市议会主席和副主席反映上述问题，并已到场视察，也指示发展商将缩小安全岛。
“同时会探讨转弯处的保留地段可否征用，以加宽道路，不过这片地段有许多基本设施的电缆，要移电缆的工程会费时。”
他指出，蕉赖金山路有多达14个花园，人口有约五六千人。
他强调，尚未提升前，当地的道路不至于出现如此糟糕的情况。
叶素燕：会议说法与工程不一
Cengal公寓管理机构主席叶素燕指出，根据早前与各单位的联合会议，已就上述路口实地考察，可是当时的说法与目前的道路提升工程是出现完全不一样。
她说，令人费解的是，虽蕉赖金山路驶出大路的车道已加宽，可是从大路驶入金山路的车道却被“移”剩下一条车道。
“我实在不明为何要这样移，也因为路窄了，很多车都撞上分界堤，甚至有者硬撞电灯柱！”
她指出，原本路段变窄已引起民怨，目前又增设安全岛，令当地居民非常不满。
她说，因为整个提升工程仍未完工，也出现种种状况，尤其高峰时段的车龙更超过2公里。
“我们平时五分钟就可驶出，可是现在要塞至少40分钟！”
她也抨击整个道路工程不合逻辑，即使毫无工程经验的居民都发现问题所在。
她也希望整条道路可“打回原形”，即是蕉赖金山路来回方向都维持两条车道。
车主礼让 无需建红绿灯
基于三岔路口将兴建红绿灯，叶素燕则认为只要各方向的车辆减速和互相礼让，其实无需建立红绿灯！
叶素燕指出，蕉赖金山路靠近商业店铺已设有红绿灯，加上金碧苑公寓前的淡江高架大道（SUKE）路口也设有红绿灯而即将启用。
她说，一旦连三叉路口兴建红绿灯启用，岂不是短短距离就有3个红绿灯？
“我是觉得没有必要有这么多红绿灯，希望吉隆坡市政局和安邦再也市议会可实地考察，了解问题！”
徐德兴：路况越弄越糟糕
“整个路况似乎越弄越糟糕，完全乱七八糟！”
金碧苑公寓管理机构主席徐德兴指出，当地居民更讽刺蕉赖金山路非常“有趣”，尤其路中央突然增设安全岛。
他指出，蕉赖金山路来回方向应平衡，即是维持两条车道。
他指出，当地花园超过10个，人口极多，进出路口的车道都应相同。
