驾驶途中肯定会遇到红绿灯，是否曾经纳闷为何有些红绿灯久久都不会转绿？
据《Buletin NEGERI MELAKA》2014年12月的期刊，红绿灯的操作有数个方式，其中一个就是感应回路(Induction Loop)。
感应回路是当今交通灯控制系统中最流行的检测方法，该方法包含3种类型的组件，即环路、环路连接电缆和检测器。
它会被安装在道路表面、靠近路口、白线前的位置，当车辆停止或通过环路时，它就会向控制器发送关于车辆存在的信号，然后控制器可以根据交通状况调整红绿灯的时间。
简单来说，当车辆停在环路上就会被探测到，当其他方向没有车的时候，你所在方向的红灯就会转绿。
举个例子，其他方向的绿灯时间是50秒，但是只有2辆车经过，在5秒内没有车经过感应回路的话，就会转为红灯，节省其他方向车辆等红灯的时间。
温馨提醒大家，越过白线后的感应器可能有闯红灯摄像机的启动装置，不小心触动的话可能是会被判断为闯红灯而拍照，因此奉劝大家不要越过白线就万无一失。
另外，交通信号由控制装置控制，该控制器通常保存在安装在混凝土垫上的机柜中。
在美国，红绿灯控制器受国家电气制造商协会 (NEMA) 监管，为控制器的连接器、时间间隔和操作限制制定标准。
对于放置在供电中断区域的红绿灯控制设备，为控制器安装备用电池供电可以改善用户安全和交通流量。
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