蔡琦淮:为省钱不如搭公交

免费搭乘一个月的公共交通，你会试试吗？

首相拿督斯里依斯迈沙比里日前为捷运第二干线主持启用仪式时，宣布国家基建公司旗下的巴生谷公共交通系统，从捷运、轻快铁、快捷巴士，单轨火车到电动火车，展开为期一个月的免费搭乘优惠，预计耗资1亿5500万令吉。

为公交系统提供免费搭乘优惠，可说是中央政府多年来不时推出的惠民政策，一般是配合捷运新干线的启用，但选在新冠肺炎疫情后的复苏时期，重推免费搭乘公交系统的政策，也反映了公交搭客人数下跌，与巴生谷交通阻塞日渐严重的问题。

笔者日前采访捷运第二干线的媒体预览行程时，捷运公司代表也坦言公交搭乘人数，自行动管制令结束后，都无法回到疫情前的搭客量，这也体现在马路上日渐塞车，与二手车交易量攀高的趋势。

毕竟在疫情爆发初期，许多人对拥挤的密闭空间敬而远之，也让民众害怕在高峰时期人挤人的公交系统，染上病毒的风险。

随着疫情日渐趋缓，政府选择捷运第二干线启用的“东风”，打出免费搭乘的优惠牌，或许也能吸引通勤族弃车并回到公交系统，减轻马路上夸张拥挤的车流量。

相较开车上下班需缴付的汽油费，过路费与停车费，免费搭乘的公交系统对上班族而言，几乎每日可省下10令吉甚至20令吉的费用，在适逢生活费日益高涨的艰辛时刻，或许改搭公交系统，也是不错的省钱妙招。

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