交通工具是我们日常生活中绝对不可或缺的工具，在这个求“快”的时代，一旦踏出门口，恨不得马上就到达目的地，尤其在面对急事，恨不得从口袋里掏出小叮当的任意门。

有能力者就会买车代步，也许这是大部分人都具备，不过，也有人是依赖公共交通工具，只是，不难从每日的塞车情况来分析，人们大部分都比较倾向于自驾。

的确，公共交通给人一般的印象就是拥挤且等候的时间比较久，也不是所到之处都有公共交通站，且时而都有听闻火车故障，导致上班族迟到上班等。

驾车的情况则大不相同，很多经济能力稍微好一点的人，面对每日上下班的高峰期塞车情况，都会产生“宁愿在自己空间里”挤交通，也不愿在公共交通里“挤成沙丁鱼”。

政府近几年很积极为鼓励人们使用交通工具而下了很多苦工，推出很多优惠和推荐活动等等，提倡使用公共交通的概念，这无疑是好事，帮助大自然减碳。

可是，公共交通的条件在目前为止来说，并不能满足所有人的要求，最起码的卫生状况和方便就比较难达到要求了，尤其在新冠肺炎疫情的冲击下，许多原本乘搭公共交通工具的人，在这时候也会为了减低染疫风险而选择自驾出门，避免和多人同处一个空间。

另外，没有疫情的时候，交通工具未能成为人们出门的首选代步工具，一来是因为交通工具未能直接抵达目的地，且故障、班车延误的机率高，加上天气炎热，成了很多人在交通工具选项前止步。

也许，要更多人选择使用公共交通工具的壮志，要花更多时间和心思才能达成。

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