（巴生18日讯）位于巴生北港枢纽地带的苏丹苏莱曼镇，基于“巨无霸”频密川行，许多道路“补了又烂”，以致10年来如一日，道路永远都有坑坑洞洞，小型车辆和摩哆犹如走在崎岖山路，对司机和骑士的安全构成威胁！

巴生市议员李富豪今日向媒体指出，整个苏莱曼镇的道路问题相当棘手，过去10年来投诉无门、难以解决，他上任这9个月来也积极关注，几乎每个月都派员展开大规模修补工作。

他无奈指出，由于靠近港口，重型罗厘等“巨无霸”使用率太高，以致市议会边抢修，道路又一边遭破坏。

“我从今年开始不断抢修，一些道路更在9个月内，修补了4次。”

他说，由于铺路后，不能封锁道路24小时，否则会影响车流出入，可能因此造成沥青还未完全干固，巨无霸又开始“碾压”，道路问题变得棘手。

他举例，位于油站旁的索罗苏丹莫哈末1路（Solok sultan mohamed 1），他在今年内已经修补了3次，现在又再进行一次大规模修补。

“这些大大小小的路洞，最大可达整辆车子的大小、深1尺多，以致一些车子经常被撞坏车轮框、车底被撞击、骑士跌倒等，非常危险。”

他说，市议会已经向马来西亚投资发展局（MIDA）争取拨款，相信会获得获批，明年可以用来进行该区的道路提升工作，减缓道路问题。

市会修补 清真寺旁空地

此外，他说，当地清真寺旁的空地泊车场，过去10年因“归属”问题，没有单位协助维修，道路同样破烂不堪。

“我半年前提出此事，市议会也于上2个月证实，该空地隶属雪州宗教理事会（MAIS），在我的要求下，市议会决定动用市议会资源进行修补。”

他说，此事获得市议会主席阿末法兹里的共识，毕竟该处属于宗教场所，也是民众的公共泊车场。

旧沙巴都大道出入口 进行防洪

李富豪指出，当地工厂和旧沙巴都大道的出入口，属于水灾黑区，市议会已展开数项措施，应对即将来临的季候风和大海潮，降低水灾风险。

他说，每年大涨潮，旧沙巴都大道进入苏莱曼的路段，经常淹水，水位可高达半个轮子或超过1尺，小车不能驶过，碰到海水也容易造成零件腐朽，一旦水闸门失灵，附近工厂也会淹水。

“市议会已经提前做好准备，除了设立临时疏散中心，也下令清理沟渠和排水沟、挖深防洪沟和防洪池、确保水闸能够正常操作、修补河堤等，一些工程需要海事局和水利灌溉局的配合。”

此外，他说，有时当地水淹路面后，海水迟迟不消退，以致影响车辆出入和破坏道路，因此他也建议，应该在当地挖一条通道，以便让积水尽快排出。

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