有些落魄到连奶粉也没钱买 40%学巴司机 撑不下去
（吉隆坡23日讯）学校开课在即，雪州、布城及吉隆坡学校巴士协会主席莫哈末哈伦指出，雪隆地区近7000名学校巴士司机，其中40%早已支撑不下去，剩下60%司机还勉强待业中，有的甚至落魄到连奶粉钱也没钱买。
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他接受《中国报》记者电访时指出， 雪隆地区约有近7000名学生巴士在陆路公共交通委员会（SPAD）下注册，但受到疫情冲击，目前只剩下60%司机苟且残存。
他说，其领导的协会原本有200名会员，其中近70人已返乡，有的则转行做小生意。
“一整年下去，学校巴士司机毫无收入，要如何支撑？有的卖掉巴士，有的因为供不起车贷被拖车。”
他说， 之前多次宣布开课消息，学校巴士司机为了开课做好准备，包括换轮胎、到电脑验车中心（PUSPAKOM）进行检验、更新保险等，但不久后又停课，对学巴司机打击甚大。
“我的会员中，有7名单亲妈妈，有的是华人、马来人和印度人，之前也陆续前来找我求助，说连买奶粉钱也没有了，需要我的帮助。”
为此，莫哈末哈伦每两周都会为其会员提供每人约50令吉的物资，包括柴米油盐，减轻会员的负担。
“还有一名年长的女会员，在过去一年没有工做时，暂时转行做保母，照顾3名孩子每月有2000令吉收入，还算不错，但她依旧想回来开学巴。”
莫哈末哈伦：即使如常开课
将流失30%学生顾客
莫哈末哈伦估计，即使如常开课，学校巴士司机将失30%的学生顾客。
他说，不少家长受到行动管制令的影响，已没有能力继续承担让孩子坐巴士上课的费用。
“有的家庭有3、4名孩子，学校巴士以人头计算的话， 是一笔开销，因为有的父母之前是飞机师，月入2万令吉，失业后无法承担巴士费，选择自己载送。”
他说，保守估计，其协会的会员将失去至少30%的收入。
“教育部长宣布开课时间后，我们陆续才有接到家长的通知，但大部分家长都还未正式缴订金。”
莫哈末哈伦说，学校巴士司机正等待家长们的订金，才可以更换轮胎、买保险及到电脑验车中心进行检验。
“目前也还在等待中，希望没有变挂。”
80%父母没取消
★祁兆良（学巴司机）
我负责蕉赖地区的小学和中学学生的载送，距离小学开课还不到一周多，暂时只接到2、3名家长来电确认还需要载送服务。
至于中学的，还有一个月多才开课，所以暂时还未来电。
但自去年落实行动管制令至今，至少还有80%的父母都没有取消载送服务。
大部分取消服务的是在宣布行动管制令2.0之后，可能家长也担心。
开学前将再确认
★ 黄志华（57岁，学巴司机）
自教育部宣布了开课时间，我这几天收到3、4名家长来电，确认要继续载送孩子上学。
我的巴士是容纳17、18人，暂时虽然只有几名家长来电，但我相信情况还可以，我会在开学前再联系，与家长做进一步的确认。
我开了学巴11年，受到疫情影响，我于去年5月把其中一辆巴士卖了，因为要出工资给工人，没有办法只能卖一辆巴士。
目前只剩下一巴士，已供完了，我自己开，还能勉强撑下去。
但一切还是视教育部最新的宣布而定。
未接获家长查询
★冯先生（学巴司机）
我只是戴中学生，因为距离4月开课还有1个月多，暂时没接获任何家长来电查询。
如果没有消息，大约在开学前一两周我会逐一联系，看家长是否还需要载送服务。
根据我过去一年的经验，是没有家长取消载送，今年的情况就还不知道，要在开学前才能确认。
我是自己开巴士，没有雇用工人，所以暂时还能撑着。
报导：林淑慧
