大肿瘤不除却向合法的开刀 业者小贩 四面楚歌
（巴生6日讯）巴生中路大巴刹业者和小贩“四面楚歌”，除了面对新冠肺炎疫情冲击、临时营业地点环境欠佳、被禁聘请外籍劳工外，毗邻“劳板”抢滩问题10多年来也悬而未决，结果引爆业者和小贩怒火，斥责执法单位看不到劳板这颗“大肿瘤”，却只选择向合法业者和小贩“开刀”，让他们雪上加霜！
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巴生公市各业各业商会主席黄书强受询时向《中国报》记者指出，大巴刹业者和小贩，从今年开始禁止聘请外劳，他们认为此举厚此薄彼，长期压抑的不满情绪也在复业后，纷纷爆发。
他说，市议会已发出指示，禁止该巴刹聘请外劳，但同业不满，仅一路之隔的PKNS商业区，却处处“劳板”影踪，过去10多年来却没被对付。
“同业不满，为何劳板可以从容的开店做生意，批发、门市样样来，光明正大和合法的同业抢生意？”
他说，劳板所卖的东西，无论批发或零售，都与大巴刹一摸一样，例如鱼、肉、鸡、菜及水果等。
他指出，大巴刹也限定营业时间，劳板却不受管制，可以开业一整天，以前的顾客还会清晨时分，特地来大巴刹购买，现在可以睡到早上8、9时，直接去光顾劳板。
“市议会这边厢严管大巴刹、另一边厢却放任劳板为所欲为，极不公平，公会也已经投诉多次，然而情况依旧没有改善，劳板继续逍遥抢滩。”
他也提到，大巴刹C座批发部暂时让路提升工程，迁移至轻快铁第3干线（LRT3）高架轨道下临时营业，但排水系统欠佳，导致当地下午太阳暴晒下，臭腥味逼人。
他希望市议会关注此事，进行改善，避免卫生问题进一步赶客。
劳板有本地人“护航”
黄书强指出，这些劳板明目张胆，都是因为背后有贪图利益的本地人“护航”，包括业主和罗厘司机。
他说，许多业主“一条龙”方式，出租店屋和执照予外劳，1个月约7000至8000令吉，若租下整栋楼（3、4层）则可高达9000令吉，其余单位可以充电货仓、住宿等。
“本地人帮劳板申请执照，每年协助更新还可以另外收费，一旦有执法人员到来，本地人就会立即现身护航，谎称外劳只是他们雇用的员工。”
他说，其实只要执法人员追问，就可以找出破绽，因为本地人根本不知道整个营运过程，例如当天营业额、入货、成本详情等，执照持有人答不上来，就知道他们不是真老板，只是转租执照、翘脚等收钱的不法勾当。
“目前，士拉央大巴刹已禁止外劳，这些劳板不能亲自去取货，他们因此聘请本地罗厘司机，由后者帮他们到大巴刹取货，继续违例做生意。”
聘本地人碰壁
中介收费太高
禁聘外劳政策开跑，大巴刹同业也开始设法聘请本地人，却处处碰壁，包括中介也狮子开大口。
黄书强指出，本地人多数不愿意到大巴刹担起苦力活，同业唯有向中介下手，岂料被中介以“轮班时段”（shift）方式收费，只要开工，无论是凌晨2时至早上10时的8小时开业时段、或是晚上9时至12时的3小时取货准备时段，一律120令吉至130令吉。
他指出，尽管目前市议会规定只能聘请最多2名员工，如果1天两个时段、2名员工，就要480令吉至520令吉一天，1个月仅是员工薪资便至少1万4000令吉了，这对同业是沉重的负担。
“而且，他们只是临时工，随时教会了工作又离开，非常困扰。”
他说，以前聘请1名员工约1800至2800令吉，最高薪的老员工则可以多达4500令吉，相比中介的开价，相差真的太大。
他希望市议会再给予4个月缓冲期，以便同业再想办法聘请本地人，毕竟聘请本地人真不是一件易事。
报道：高志豪
摄影：温志杰
