（吉隆坡2日讯）衔接甲洞大街和第二中环大路（MRR2）的新开辟路段兴建工程一再拖延，导致富城园的居民被迫绕道，耗费半小时至45分钟才可驶往增江北区，居民纷纷大嚷“塞啊”！

据了解，富城园（Laman Rimbunan）衔接至甲洞大街和第二中环大路的道路开辟工程是在2018年2月开工，其中耗资3400万令吉并长达2.6公里的开辟路段是交由吉隆坡市政局负责，工程原本是在本月3日竣工，惟工程一直拖延。

早前，富城园是有一条捷径是可直往增加北区新村的方向，但基于上述道路兴建工程而关闭，许多来自富城园和甲洞大街的驾驶者都得改道，纷纷集中驶入富城园商业区和富德盛花园，以前往增加北区，造成原本5分钟的车程增至30至45分钟。

据现场观察，即使新路的工程仍在施工中，路面可说凹凸不平而不易行驶，不过依然有许多轿车和摩哆冒险驶入。

当地居民在记者会反映指出，只要是早上、下午和晚上的高峰时段，富城园商业区都严重阻塞，甚至是瘫痪不动。

他们指出，原本的捷径只需5分钟就可抵达增加北区，可是目前因绕道而塞至半小时至45分钟。

“我们要绕道之余，还得陷入严重的车龙，非常痛苦。”

居民纷纷希望上述新路可在近期内完工和通车，减缓他们面对的塞车困扰。

余保凭：料延误至7月后

甲洞社区服务中心主任余保凭指出，基于开辟道路工程的耽误已造成居民受塞车之苦，因此建议吉隆坡市政局可先完成从富城园往增江北区的新路，让居民可驶入。

他指出，从富城园往增江北区的路段，也会直接衔接发展商开辟一条通往第二中环大路的新路，换言之，往后的富城园可直通往第二中环大路，非常方便。

他说，其中富城园往甲洞大街的路段因有非法垃圾山而耽误工程的进展，也被迫取消原本会兴建的高架天桥的成本，作为清理垃圾山的费用。

他指出，因工程料会耽误至7月至10月，目前居民都无法如期使用新路而挤进富城园商业区，造成当地的交通严重瘫痪，

“我有向吉隆坡市政局的工程组主任反映，以要求承包商率先完成富城园往增加北区的道路开辟工程，以通车让居民使用，目前是预料3月尾至4月可完工通车。”

他指出，自从附近的公寓完工和开放新路后，导致来自第二中环大路的许多车辆都涌进甲洞大街，加剧了塞车情况。

他也促请居民在繁忙尽量采用甲洞大街返回增江北区新村，而减少驶入富城园商业区，以疏散当地的交通。

浪费时间又塞车

■苏棋新（49岁，增江北区居民）

以前从富城园来往增江北区，我们都是使用小路，不到5分钟就可抵达，可是现在已封锁，我们就只能绕道。

因绕路就会浪费半小时，如果是繁忙时段又遇到塞车，就得45分钟。

附近的公寓也有新路开辟，很多车辆都集中驶入甲洞大街，一些司机都会选择驶入富城园，造成交通严重瘫痪，无论是大路或小路都挤满车。

小路只需15分钟

■庄亚花（67岁，校巴司机）

我是希望新路尽快开辟，也方便我载送孩子！

我主要是从富城园载学生去吉隆坡中华，以前我都是采用这条小路，只需15分钟就可抵达。

因目前的道路已封锁，我只能绕道而行。

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