（吉隆坡1日讯）过路费调低18%，聊胜于无！

即日起，使用南北大道（PLUS）、新巴生河流域大道（NKVE）、第二中环衔接大道（ELITE）、马新第二通道（LINKEDUA）、第二东海岸大道（LTP 2）、芙蓉波德申大道（SPDH）、北海居林大道（BKE）的第1、4、5级别的交通工具，以及使用槟城大桥的第2、3、4及5级别的交通工具，都可以享有18%的过路费折扣。

《中国报》记者到第二中环衔接大道的龙溪北部休息站进行访问，有些道路使用者不晓得过路费有折扣，故今早过收费站的时候发现过路费有折扣，感到意外和欢喜。

在休息站工作的受访者每日都使用这个收费大道，是过路费折扣18%的受惠者。

他们指出，每日到休息站的店铺上班都需要经过收费站，长久下来，这笔开销也是沉重的负担。

“如今我都迫不及待跟亲友分享，看下彼此每个月可以节省多少过路费。”

不过，部分受访者亦有使用市中心其他收费大道，而这些收费大道目前未有过路费折扣，故第二中环衔接大道过路费的18%折扣未能减轻太多负担。

“尽管如此，18%的折扣当下计算可能不觉得很多，但是长期累积下来，也是一笔可观的数字。”

◆李小姐（玩具店店长）：运输业佳音

我从外州过来休息站工作，平时一趟过路费是1令吉60仙，今天则是1令吉30仙，感到很惊喜。

如此一来，我每天就省下60仙过路费，长期下去下也是一笔钱，我很想快点跟亲友分享，看大家1个月节省多少过路费。

过路费折扣，对运输业而言也是好消息，可以降低成本。

◆周修隆（杂货店老板）：：负担减不多

我在休息站经营生意23年，以前有些免过路费的小路可以川行，但之后都被封了，故每天来回使用第二中环衔接大道的过路费是逾10令吉。

我不仅使用上述大道，从加尤阿拉（Kayu Ara）到龙溪北部休息站还必须经过城中其他收费大道，故第二中环衔接大道的过路费折扣没有减轻我太多负担。

报导：刘佩明

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