地点：乌鲁冷岳路往丽华镇

（安邦7日讯）从乌鲁冷岳路往丽华镇路（Jalan Taman Putra）的T字路口，斜坡斜度达70度，10年内发生逾10宗，涉及疑罗厘煞車系统有问题，继而越过反方向道路，撞向对面商店的交通意外，甚至引发死亡车祸。

民主行动党莲花苑区州议员黎潍裮指出，当地于2014年发生了一宗死亡车祸，24岁的男摩哆骑士，遭后方罗厘撞上而毙命。

“我向大道公司反映后，根据Prolintas大道公司数据显示，新街场-淡江高架大道（SUKE）工程在当地施工3年期间，也发生3宗涉及罗厘的交通意外，幸无死亡案件，该公司事后有展开研究，如何减低车祸发生。”

他日前带领《中国报》巡视有关道路及应对方案时，这么指出。

出席者包括Prolintas大道公司高级经理莫哈末查大胡拉占、安邦再也市议员丁杰隆及郭纬界、黎潍裮特别助理菲道斯。

丁杰隆说，这条斜坡路，在过去10年属于车祸黑区，因是通往士毛月和加影的捷径，所以有来自垃圾厂、土埋场、肥料厂、工厂等罗厘每日川行。

“如果罗厘没有好好保养，煞車器功能不好，就会撞上前方车辆，一些汽车在红绿灯等候时也闪躲不及。”

新隧道工程 拉直地平线

Prolintas大道公司正兴建新隧道，把隧道和路的地平线形成平等，以减低车祸的风险。

黎潍裮说，目前工程已在施工中，预料明年7月可完工。

“待隧道启用后，来自乌鲁冷岳路的车辆不再使用这条斜道来到T字路口。”

惟他说，上山的路线将保持不变。

“希望通过新措施可以达到减速，减低车祸发生的效果。”

儿子被罗厘撞死

布雅纳丝娃妮

我儿子于2014年在有关路口，被罗厘撞死。

儿子当年只是24岁，曾是名老师，当时他骑着摩哆在红绿灯前等候，后面有罗厘疑是煞车不及，撞上儿子后还把儿子的身体拖到对面马路。

当时的车祸还牵涉另外3辆轿车，因为还越过对面方向的道路。

报导：林淑慧
摄影：潘嘉威

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（本报林淑慧摄）

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