◤大城事头条◢TRX工程大增？客人不再上门 封路改道商家生意跌半
（吉隆坡12日讯）敦拉萨国际贸易中心（TRX）工程在近一年来，工程大幅增加，及在周遭封路、改道等，令当地少了许多泊车空间，许多游客也因工地围栏阻挡招牌，难以找到店铺，严重影响燕美路业者生意，营业额估计下跌一半以上。
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燕美路（Jalan Imbi）业者向《中国报》记者申诉说，该工程已经动工约3年，之前2年都是阶段性局部封路改道影响不大，然而在去年大选前，突然有大幅度变动，燕美很多地点都有封路和改道。
“西路在1个月前也封了原本在商店前的泊车位，以兴建人行道，直接打击该处商家生意，除了泊车问题外，建人行道扬起的尘埃，直接影响该处饮食业者，顾客觉得不卫生就不去了。”
业者说，在燕美受影响的包括有美丹燕美、西路、燕美路，有的地点因改道，令许多客人都不懂得如何行驶，或是改得要绕大圈和塞车。
他们以西路为例，在西路需要绕到美丹燕美，然后出燕美路，再绕入对面Walter Grenier路，才能回到西路，塞车也麻烦。
“我们这儿是旅游区，都是做游客生意，如今没有泊车位，旅游巴士没有地方泊车，游客也难来，对我们的营业额带来很大影响。”
业者说，当天的收费泊车场也是经常爆满，不止是游客没有泊车位，连当地的居民也没有泊车位。
另外，业者也认为，承包商在西路和北路中间，搭建的工地围墙太高，以致遮挡了北路那排商店招牌，路人根本见不到有商店营业。
“从西路进来是看不到北路的店和招牌，不知道的人还以为没有营业。”
未建替代泊车场
西路业者担忧，西路兴建的人行道，会为当地业者带来麻烦。
他们说，人行道工程已经进行一个月，已经可以见到其高度，是比他们的店面高。
“我们担心日后下雨，雨水会流入我们店面，造成水患。”
另外，他们指出，原本在兴建人行道前，是应该完成一个替代泊车场，但是现在泊车场还未见到，人行道就已经动工。
“如今工程进行一个月，都还见不到有泊车场。”
动工前没与业者对话
燕美路业者也抨击承包商，在去年动工前，没有与业者对话，也没有知会业者改道及封路状况，而导致业者陷入困境。
“事前我们什么都不了解，没有汇报就突然封路、改道，带来了很大的冲击。”
他们说，即使如今他们也不知道承包商下一步会如何做，不知道哪一条路可能会被封，哪一条路改道，完全没有概念。
另外，业者也投诉西路通往甘榜班丹交通圈的路，也一直还未开放。
“原定是在去年11月重新开通，但是现在都还没有，非常不方便。”
他们希望市政局，可以帮到他们，让他们可以对话，提供意见，减少对业者的冲击。
同时，业者们也成立临时委员会，并发起签名运动，聚集商家力量，改善目前面对的困境。
建议设临时委会提诉求
行动党直辖区副组织秘书林晋伙建议业者，成立临时委员会后，把有关的诉求，写进备忘录内，并附上商家的签名。
“我会协助转交给吉隆坡市长，并安排与之对话，让业者反映问题。”
他说，据他了解，兴建人行道一事，原本是应该先完成泊车场，取代被征用的泊车场后才动工，但是现在没有替代泊车场，造成很大麻烦。
人行道不利长者
●谢国良（西路克切拉香积厨负责人）
我们是一个慈善福利组织，经常会有老人家到我们这儿领取食物。
如今兴建着的人行道比较高，老人家要跨过来会比较吃力，且也没有无障碍设施，轮椅无法上来。
我们也是食物银行，经常会有货车下货，过去可以使用门前的泊车位泊车，如今却只剩一条车道，在门前下货就会阻碍交通，后巷也很狭窄，货车无法进入。
没位泊车损失大
●叶永尉（临时委员会主席）
西路有家肉干行，过去一直是向吉隆坡市政局，租下门前的泊车位，供旅游巴士停泊，做游客生意，如今旅游巴士已经没有空间可以泊车。
尤其现在农历新年，肉干生意会很好，但是却因此失去了许多生意，损失很大。
生意下跌80%
●林文正（海鲜楼合伙人）
西路业者影响很大，泊车位都没了。
没有泊车位，顾客都不会想来，近来的生意下跌了80%。
报导；黄富有
摄影：覃福荣
