报导：曾健豪
摄影：卢淑敏

（无拉港5日讯）复新轮胎（Retread Tyres）安全性不足，加上电脑验车中心不批准，雪隆区尚使用复新轮胎的交通工具已属屈指可数。

公共工程部长巴鲁比安昨日指出，全国每年超过1万宗交通意外与复新轮胎有关，因此将与其他单位合作，减少交通意外。

《中国报》对此抽样访问轮胎店业者时，受访者认为，复新轮胎的安全性不足，但在价格便宜下，以前很多罗厘会使用。

他们说，泰国、中国、印尼等出产的轮胎，品质不算太好，但至少是新轮胎，加上价格比复新轮胎高少许，所以现今罗厘都会选择这些价格廉宜的轮胎。

“现在市区已很少人用复新轮胎，但郊区应还找得到。”

商家说，复新轮胎会出现脱皮或爆胎的状况，所以一些商家坚决不出售，惟一些驾驶者还是使用，这也是对方的权利。

他们指出，早前电脑验车中心还允许，后方轮胎使用复新轮胎，但近年已不再批准，所以使用复新轮胎的人也少了。

有者说，一些复新轮胎仍可通过验车，估计是复新轮胎的手工很好，看似与新轮胎无异。

容易发生意外

由于电脑验车中心不批准，使用复新轮胎的交通工具已屈指可数。

其实一些罗厘超载，加上使用品质不太安全的复新轮胎，所以引发交通意外。

小地方才敢用

有些人还会使用二手轮胎，但城市人已鲜少使用复新轮胎。

无可否认，复新轮胎的价格比新轮胎便宜一半左右，但现今多是小地方的罗厘才敢使用，因为其安全性并不足。

商家也不出售

中国、泰国、印尼等国家制造的新轮胎，虽然品质不算太好，但价格只是比复新轮胎高少许，导致许多人都会选择前者，弃用安全性不高的复新轮胎。

现今很少人会使用复新轮胎，考量到安全问题的商家也不太愿意出售。

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