（莎阿南17日讯）随着交通流量、贸易额及出口量的持续增长，物流行业的就业市场也随之扩张，雪州在过去5年里新增了超过11万个潜在就业机会。
雪州行政议员黄思汉指出，自2020年至2025年6月，雪州共创造了11万4092个潜在就业机会，其中7万411个来自大马投资发展局（MIDA）在雪州批准的新投资项目。
“在这些机会中，1万4563个（20.7%）来自服务领域，另有5万5848个则来自制造业。”
他说，作为国家对外贸易的重要门户并贡献26.2%国内生产总值的州属，雪州将继续强化其关键基础设施网络，特别是港口及物流，以推动国际贸易再上层楼。
他说，巴生港口是我国贸易生态系统的核心，更首次跻身全球第十大最繁忙集装箱港口，超越香港，处理了1464万个标准箱（TEU），比2023年增长4.1%。
“根据交通部预测，今年的吞吐量有望逼近1500万标准箱，显示增长势头强劲。”
他补充，雪州的整体贸易表现亦保持正向发展，2024年贸易总额比2023年上升12.3%，达到8644亿8000万令吉；出口额则增长7.3%，达5074亿3000万令吉。
黄思汉今日在雪州议会第15届第3季第3次会议的口头问答环节中指出，为确保相关领域持续发展，并使中小企业（PMKS）及中小型工业区（IKS）受惠，州政府正积极推动多项计划与举措。
“包括在加厘岛设立经济特区及建设第三港口，以提升供应链效率及港口吞吐能力。”
“同时，雪州也持续加强与巴生港务局及巴生港口自由贸易区（PKFZ）的战略合作，以吸引更多投资者并推动本地劳动力发展。”
打造完整生态系统
黄思汉：助初创企业
黄思汉强调，州政府致力于打造一套完整生态系统，为初创企业提供指导、验证商业模式，并协助落实其商业计划。
他说，今年的雪兰莪投资与工业园展（SPARK）及马来西亚半导体招聘日等战略行业活动将以更系统化方式推进。
他指出，雪州政府也通过雪兰莪国际商务峰会（SIBS）拓展市场准入，包括投资与工业园展及半导体招聘日（MSRD）等活动。
“依托东海岸铁路工程（ECRL）连接东海岸港口与巴生港的优势，多个战略地区将发展内陆港口，惠及双文丹、乌雪及巴生等地。”
在推动企业创业与中小企业发展方面，他说，州政府落实包括双加速器计划、抖音商店与小红书平台技能提升课程、由HIS Toyyiba带动的能力强化及出口认证计划等。
“我们亦通过雪州平台（PLATS）提供电商与线上营销生态系统，并透过雪州综合微型贷款计划（Hijrah）为企业家提供融资与财政援助。”
数州议员提出附加提问
数名州议员相继对本地人就业机会、交通问题、基本设施、美国关税等课题提出附加提问。
昔江港州议员拿督阿末尤努斯提出附加提问，当第三港口启用，雪州政府会否给机会技职专业人士和本地人从中受惠。
峇都知甲州议员丹尼尔则提问，巴生港口是全球十大繁忙港口，但现今很多物流中心已经移到莎阿南，就业机会能否优先让本地人从事？
“另外，莎阿南有5至6物流中心在搬迁和建造中，但仍在使用现有的道路，当物流中心启用将迎来多少拖格罗厘？是否准备好应付这繁忙的交通？”
黄思汉指出，技职培训是雪州政府其中一个重点关注的发展，旨在为全部领域培训更多技术人员。
“第三港口的地方计划蓝图已准备中，且需要确保当地基本设施准备就绪，同时不忽略人文发展。”
同时，他说，莎阿南与巴生港口很靠近，且有很好的道路连接，所以才成为货仓或物流中心的地点。
“投资、贸易及工业部（MITI）和大马投资发展局（MIDA）有规定企业必须聘请一定数量的本地员工，至于交通问题，这是我们必须与地方政府、大道公司、人民代议士多造一起拟出改善交通问题的方案。”
淡江州议员拿督斯里阿兹敏阿里提出附加提问，质询州政府如何应对美国总统特朗普的关税政策所带来的冲击，以及如何维护雪州经济的持续发展。
黄思汉回答道，美国对大马维持19%的对等关税，对印尼、柬埔寨、泰国也一样，故这不会对雪州带来负面的影响。
“雪州政府目前注重半导体生态和航空航天领域的发展，而在马美贸易协议中，这2个领域不受美国关税政策的影响。”
