加影外环公路武吉加影收费站日前发生骇人致命车祸，一辆三吨罗厘直接冲撞收费站，撞上前方3辆车，导致1名1岁男童无辜丧命。
又是罗厘肇祸！
看网络上流传的视频，肇祸罗厘当时明显已失控，完全没有停下来便直接撞入收费站，情况骇人，让人不禁质疑，到底是罗厘出问题，还是人出问题。
这则新闻看得很心寒，到底我们马路上的那些罗厘，还要闯多少祸？危害多少条人命。
在大马的道路安全问题上，罗厘几乎是“高风险”的代名词，每隔一段时间，就会传出罗厘失控，撞车撞人撞栏杆或翻覆等事故。
由于体积庞大、罗厘一旦发生意外，往往造成的不是小碰撞，而是夺命悲剧，马路上的轿车和摩哆根本毫无还手之力，只能尽量避开罗厘，但有时候却是避无可避，就像这宗车祸。
罗厘事故频发，离不开罗厘本身的机能与司机身体的状态，当局必须深究，罗厘司机是否长时间驾驶或滥用毒品，以及罗厘是否车龄老旧、维修保养不到位。
执法单位虽有规定罗厘必须定期检验，无奈它仍然是车祸高风险的交通工具，民众难免对执法单位的监督失去信心。
车祸事故的责任不应只落在司机身上，运输公司或罗厘公司同样责无旁贷，因为业者必须对罗厘和雇员负责。
道路安全不该再只停留在事故发生后的谴责与检讨，每一条人命的逝去，都应成为政策改进的催化剂，罗厘肇祸率之高，已不是单一个案，而是一个长期存在的现象。
那名无辜丧命的1岁幼童，未来的人生被无情的“马路巨无霸”中断，他的家人将永远活在悲痛中。
这不该只是一则不久后被遗忘的新闻，我们要再容忍多少罗厘肇祸的血泪，才肯正视问题？
