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陈玉明:善用衔接巴士电召车

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格林玛丽(Glenmarie)轻快铁站日前发生连环撞击事故,多辆停泊路边的车被撞。

此起事故或许让部分人觉得该些车主乱泊车,被他人撞是自找的,也怨不得人。

在雪隆区,泊车乱象如双重/三重泊车、路边违例泊车等情况,并非新鲜事,这些人大部分只求方便自己或懒性发作,完全未顾虑会否阻碍交通和其他人,实在让人骂声四起。

缺乏公德心者,除了违规双重泊车影响交通,连联络号码也不留,当被阻挡者欲取车离开被阻挡却又找不到人,就如热锅上的蚂蚁。

尤其车站一带,周围泊满车,导致道路狭窄,巴士只能勉强通行,带来危险。


不过,公共交通车站大多建在城市区域,照理大家若非得已,都不会把车泊在繁忙路旁,免得被执法开罚。

格林玛丽车站的事件,主要是泊车位不足所导致,同时也突显公共交通网络衔接性不够完善。

大家搭公交本是求方便,免去塞车和找泊车位烦恼,何需再驾车到车站,又转乘公交,就因如前一哩和最后一哩路程缺乏公交系统,大家只得驾车去车站,再转乘公交。

政府一再鼓励人们多乘公交,减少驾车,路上车辆减少,堵塞问题自会缓和,但以目前情况似乎不理想。

如今,在各快铁车站都有衔接巴士和电召车客货川行,大家或许可善用这些服务,就不必驾车去到车站担心没泊车位,泊路边又怕中罚单和被撞。

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