（吉隆坡5日讯）泊车位不足，几乎已成为捷运与轻快铁站的通病，不少民众被迫将车辆停泊在道路两旁，引发安全隐患，一旦发生碰撞事故，责任归属却成疑，民众苦不堪言。
根据报导，雪兰莪莎阿南格林玛丽轻快铁站日前有至少7辆停放路边的轿车，遭一辆罗厘撞击后逃离，肇祸者未留下任何道歉字条或联络方式，如今，警方已开档调查，鉴定肇祸罗厘的下落。
《中国报》记者针对相关课题，走访吉隆坡金龙园（Taman Naga Emas）捷运站，发现该站的泊车场早已泊满，连周边道路也被车辆占据。
捷运站前特设的巴士停靠区与残障人士专属车位，已以橙色路锥封锁，以阻止轿车停泊该区，以便让巴士得以驶入。
一名巴士司机受访时指出，泊车位不足是几乎每个捷运站都有着的相同问题，此问题对巴士司机更是影响甚大。
“民众把车停在路边，我们的大型车辆难以通行，若强行驶过，撞到车是我们的责任，但若停驶不前，乘客则无法准时抵达目的地。”
也有受访者说，因每次前往捷运站都找不到泊车位，最终决定改搭巴士前往捷运站。
“幸运的是，我搬家后，住处附近设有巴士站，前往捷运站还算方便，否则要驾车，还需浪费我的时间和车油找泊车位。”
巴士专用区也满
◆菲道斯（乘客）
捷运站泊车位不足的问题非常严重。以前这个捷运站，甚至连巴士专用区也常被车辆占满。
Rapid KL推出的巴士服务，或许原意是为了鼓励民众减少驾车，从而缓解泊车位不足的问题。但实际上，巴士并未覆盖所有区域，有些民众依然只能选择驾车前来。
我以前也经常开车到捷运站，但每次都找不到泊车位，只能违停在路边，结果接罚单。
我搬家后，幸运的是新住处附近就有巴士站，我才得以搭巴士通勤到捷运站。否则若仍需驾车，每天不仅浪费时间找车位，还白白耗油。
影响巴士行程表
◆扎斯曼（巴士司机）
几乎所有捷运站都有同样的问题，许多轿车随意停放在道路两旁，连人行道、巴士专用区及残障人士泊车位也被泊满。
最严重的情况是在赛城City Centre捷运站，车辆密密麻麻，巴士难以通行。
这种情况影响巴士的准时到站，行程表因此混乱延误。
我常看到执法单位到捷运站开罚单及拖车，赛城Utara捷运站的执法最频密，几乎每天都有人被拖车。
民众把车停在路边，我们驾驶大型巴士真的难以通行。若硬闯，有碰撞就是我们的责任，若不驶入，乘客又不能准时抵达。
几乎每天都爆满
◆林佩璇（乘客）
我曾因找不到泊车位而将车停在路边，结果被拖走，还得缴付费用才能取回。
每个捷运站的泊车位几乎每天都爆满。若早些到还有位子，但到了早上九、十点就完全没有空位。
我目前已不再开车前往捷运站，由家人载送，以避免再受泊车困扰。
