（士拉央6日讯）泊车位面积大小不统一，加上新旧黄线重叠，士拉央再也17路（Jalan SJ 17）和1路（Jalan SJ 1），接近500个泊车位一律重画！
士拉央市议会的斜泊车位面积规格为10呎乘16呎，斜度60度，而上述2路现有的泊车位，面积与规格面积落差5寸至1尺不等。
据观察，士拉央再也17路靠近丰隆银行路段，有多个泊车位出现新旧黄线重叠，即原有的泊车位黄线没有被黑漆覆盖，令驾驶者感到混淆。
士拉央市议员余深恩向《中国报》指出，2路全长230公尺，士拉央再也1路仅涉及雪州水供管理有限公司承包商，而17路涉及三方承包商，分别来自雪州水供管理有限公司、Time互联网公司和一家发展商。
“这个商业区汇集很多教育中心和各类商店，泊车位使用率相当高，我们接到很多民众投诉，指泊车位前面大后面小，很多人泊车后很难下车。”
余深恩今日与雪州水供管理有限公司、士拉央市议会官员前往巡视时，如是指出。
他说，已经将此问题带入会议，所有泊车位会在下星期三开始分阶段重画，预料需要3天时间。
（刘佩明摄）
余深恩：施工后重画泊车位不合格
余深恩指出，士拉央再也17路分为左右2段路，丰隆银行（Hong Leong Bank）前面的路段是雪州水供管理有限公司进行水管工程；隔壁路段则是雪州水供管理有限公司、Time互联网公司和一家发展商的承包商相继施工。
他说，雪州水供公司完工后，但没画上泊车位，后来Time互联网公司就开始挖掘，并在完工后就重画泊车位，惟却不符合规格。
他说，Time之前因没有申请准证而被市议会开出2张罚单，由于市议会没有该公司的抵押金，因此需要透过雪兰莪公用设施走廊（KUSEL）施压Time重画泊车位。
“基于Time画上的泊车位大小不一，导致第3个施工的发展商承包商在完成挖掘和重铺后，不晓得要跟哪个泊车位的规格，因此一些路段是没有画上泊车位。
另外，他说，士拉央再也1路泊车位也得重画，除了面积不正确，其余问题尚有转弯处本来不适宜画泊车位，如今有了泊车位影响驾驶者转弯。
