（甲洞28日讯）甲洞社区工作者余保凭指出，增江捷运站3个泊车场不敷应用，但捷运公司却将周遭绿肺出租做商业用途。
他认为在泊车位供不应求情况之际，捷运公司应该优先考虑兴建泊车场，以纾解泊车位不够问题。
余保凭今日召开记者会表示，他于1月底发现该捷运站旁的绿地无故筑起围篱，却没有任何工程项目告示牌。为了解实况，他随即致函相关部门查询，并于近日收到陆路公共交通机构（APAD）的回复。
“该机构回函指出，该片绿地自1月7日起已租予私人公司，用作二手车销售中心。
他无奈指出，该属于捷运公司的绿肺，如今被该公司出租沦为商业用途，却未优先考虑民众泊车位不足的问题。
他说，政府一方面鼓励民众善用公共交通，另一方面却未配套完善的基础设施，导致泊车位一位难求，民众不得不清晨前来争取车位，下午到访者则几乎无泊车位可用。
“尽管捷运站设有3个泊车场，仍无法满足需求，连距离100公尺的神庙周边区域也被车辆停满。 ”
他还说，该捷运站前本应为巴士专用泊车区，但由于泊车位不足，不少轿车“霸占”巴士车位，甚至连残障人士专属泊车位（OKU）也遭占用。
余保凭吁改建泊车场
余保凭呼吁捷运公司、陆路公共交通机构及土地局应慎重处理此事，并建议市政局拒绝批准将绿地作商业用途。
他强调，若将该地改建为泊车场，至少可新增几十个泊车位，能解决当前泊车位不足的问题。
同时，他希望土地局在审批和出租土地方面应更加严谨。
“甲洞区频频发生类似问题，若没全面考量周边设施需求，任意将土地转作商业用途，必将对周边居民的生活环境造成很大影响。 ”
（李玉珍 摄）
