（吉隆坡19日讯）马华副总会长拿督斯里黄日昇指出，蕉赖十一哩捷运站周遭店屋前的30%泊车位，于5月开始实施“限时2小时泊车”措施，恐将对当地商家构成沉重打击，损害区域经济生态。
他也是丹绒比艾区国会议员。他今日发文告说，该措施虽看似合理，实则缺乏周全考量，忽略了周边商家及消费者的实际需求，并将可带来负面影响，进一步造成商家可能面对生意冷淡的现象。
“当局贸然推行限时泊车，不但无法妥善解决泊车问题，反而限制了消费者购物和用餐的时间弹性，久而久之恐导致人流减少、生意冷清。”
他建议当局应从根本着手，建设更系统化的“PARK n RIDE”泊车设施，集中管理长期泊车车辆，并配合接驳巴士服务，以疏导交通流量，纾缓商业区泊车压力。
“正当我们极力推动绿色出行、鼓励公众乘搭公共交通时，有关单位却在未完善配套设施的情况下，仓促推行泊车限制政策，这种前后矛盾的作法，终究是由商家与市民买单。”
他直言，民众需要的是系统性的规划与执行，而非以短期政策来应对长期问题。
他呼吁当局应与商家代表、居民组织等展开充分沟通，以制定更可行性的替代方案，真正落实“以人为本、以民为先”的施政理念。
