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柏岭镇德里玛3道(Persiaran Delima 3)

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以石礅充当.频遭车撞击 小小交通圈常变形

(巴生14日讯)小小交通圈却一再引发交通事故,中间的临时石礅更疑是一再遭到撞击而改变阵形,时而圆形、时而三角形、时而不规则性,居民揶揄有关交通圈“灵活性”十足,惟沦为了居民出入的一大马路陷阱!

该小型交通圈位于,由于没有实质建设,因此只是以多个石礅置放在中间,充当临时交通圈。

据了解,该交通圈是通往哥打峇遥(Kota Bayue)、峇遥莪唛斯(Bayue Emas)、柏岭镇(Bandar Parklands)等住宅区的主要路段,每日往来交通流量大,但是因规划欠佳而经常发生意外,让居民的安全受到威胁。

根据《中国报》记者观察,许多驾车人士是以“高速”在该路段行驶,往往抵达该交通圈时也未放慢车速,而是直接驶出,因此很容易发生意外。

居民指出,正是因为驾车人士的莽撞、不礼让、不遵守交通规矩的态度,以至不断撞击到交通圈的石礅,导致交通圈一再“变形”。


居民希望市议员和市政厅可以基于民众的安全考量,采取适当的应对行动,减少交通意外发生,保障公路使用者的安全。

“去年,我们曾听闻该交通圈将改为设置红绿灯,避免轿车继续横冲直撞,奈何至今已过了一年,依然不见红绿灯的踪影。”

当地巴生皇城市议员蔡亚伦自去年7月上任以来,积极走访首次负责的柏岭镇,了解各大问题,包括上述交通圈所引发的安全问题。

早前有消息指发展商将在巴生柏岭镇德里玛道3的小型交通圈处,建设红绿灯。

蔡亚伦:交通圈已关闭

巴生皇城市议员蔡亚伦指出,交通圈已从12日起关闭。

他说,目前发展商还未把该交通圈的管理权移交给市政厅,市政厅只能够通过发展商处理当地的一些问题,例如道路损坏、交通圈等基设。

“针对上述交通圈的问题,我之前就已发现情况严重,我也知道发展商有意建设红绿灯,所以我会继续跟进有关工程的进展。”

他说,该路段已从本月12日起正式关闭,意味着轿车已不能直接行驶至对面路段或U转,而需要行驶到临终关怀中心前的交通圈及发展商办公室前方的交通圈U转。 ”

他也呼吁驾车人士遵守交通规矩,在公路上保持礼让,降低发生车祸的几率。

巴生柏岭镇德里玛道3的小型交通圈,大小车祸频传。
巴生柏岭镇德里玛道3的小型交通圈处,交通非常繁忙。
发展商已从4月12日起关闭交通圈。
随着交通圈被取消,意味着轿车不能在原本的交通圈处进行U转、驶入对面车道。

 

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