李健聪:灵市设2目标 加强公交 培育青年技能 | KL人 中國報 China Press
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    李健聪:灵市设2目标 加强公交 培育青年技能

    (八打灵再也22日讯)八打灵区国会议员李健聪说,灵市是全国城市化课题的缩影,如何解决问题,提高城市人口幸福度、让城市人口过上有素质的幸福生活,是许多城市选区都在积极努力克服的一大挑战。

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    他指出,他在八打灵再有2个目标,其中之一是要加强公共交通,在过去2年积极寻找合适伙伴,包括和大学配合研究交通可行性、通过私企把公交带来灵市,或和地方政府配合做好基设。

    “今年初,我们在菲利欧白沙罗(Phileo Damansara)建了一条新的人行道,也在名家镇建了候车亭,让民众无需受日晒雨淋。”

    他说,另一个目标就是让城市青年有一技之长,让青年能够胜任有素质的工作。

    “我们透过技职培训,让青年掌握最近的科技与技术,我也要感谢我们的合作伙伴,为我们提供了安装太阳能、修理LED、维修智能电话等课程。”

    他昨晚在其主办的“八打灵再也永续”晚宴上致词时,如是指出。

    李健聪也邀请过去2年,透过其服务中心成功申请到公民权的数名青年,分享感言。

    当晚出席者还有旺沙马朱区国会议员扎希尔哈山、万挠区州议员蔡伟杰、务边区国会议员陈家兴、酒店业者协会会长丹斯里张昌鸿及马中总商会总会长卢国祥等。

    李健聪(左7)颁发感谢状给晚宴的赞助人,左5起蔡伟杰、陈家兴、李健聪及扎希尔哈山

    领身分证 青年“自由了”

    24岁的青年高华杰指出,他过去因为没有身份证,而失去了许多机会。

    “在小学时,我曾被选为篮球校队,但因为没有身分证而无法代表学校,长大后也无法考取驾照,甚至连出门也提心吊胆,害怕遇见警察。”

    他说,他眼见身边的朋友们都在前进,而自己却原地踏步。

    “感谢李健聪协助,让我获得身分证,这对其他人来说可能只是一张纸,但于我来说,这代表着我获得自由,拥有了新的开始,我已经做好准备迎接未来的挑战。”

    过去2年多,共20名各族青年透过李健聪协助申请到公民权。

    高华杰。

    蔡伟杰:推政策需时 人民应给机会

    万挠区州议员蔡伟杰指出,在首相拿督斯里安华执政的2年多内,国家已经在正轨上行驶,相信未来两三年将可以见到安华所带来的改变与改革。

    他说,改变不是一朝一夕就能完成,如2008年民联执政雪州后,有的人也觉得没有不同,但在他们执政17年一步步地重振雪州,如今人们可以见到雪州与其他州属的不同。

    “我们必须认同在安华执政的这段时间有赞有弹,因为我们必须在有限资源下作选择,并无法满足所有人的要求,但首相、部长都在这个苛刻的情况下设法作出改变。”

    他希望当政府推出良策时,人们可以告诉大家政府做得好,而做得不好的时候,也要让政府改善。

    他说,如政府推出的城市翻新法案、限制首相任期10年的建议,被国盟政治化,挑起种族课题。

    “我希望人民捍卫以上法案,把正确的资讯告诉大家,把种族宗教因素降到最低。”

    吉加(左)感谢李健聪(右)协助其4名子女申请到公民权。

    陈家兴嘲讽慕尤丁 夸海口

    务边区国会议员陈家兴揶揄国盟兼土团党主席丹斯里慕尤丁,在过去执政时毫无政绩,却还夸口国盟执政会比团结政府更好。

    “他说国盟能够解决国家现在面对的问题,但过去国盟执政的33个月,已经证明了他的失败,自己如今也丑闻缠身。”

    他指出,当政府的确不容易,在后疫情时代,团结政府致力让国家步上正轨,人民对团结政府期许非常高,他们也不断地学习与前进。

    “我们的脚步是前进的、正面的,经济指标在朝正面的发展,反之慕尤丁过去2年,作为反对党却没有对经济、医疗及教育等提出任何政策,只在炒作种族课题,这并不能解决我国困境。”

    多元文化 使大马强大

    旺沙马朱区国会议员扎希尔哈山指出,多元种族文化宗教应该是让我国强大起来的力量,不应被人以这股力量弱化我们的国家。

    他批评有的政党利用种族议题捞取政治利益。

    他指出,马来人照顾马来人、华人照顾华人,这并没有错,只要谨守不要压迫他族的底线,多元将会让我国更强大。

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    刘佩明:乘公交 省钱又省时

    不想受困在泊车场,驾车离开商场之前,一定要规划好时间!

    日前,有网民在社交媒体分享晚上准备离开吉隆坡某购物商场时,受困在车龙中超过3小时。

    我和友人也曾经类似的经历,当时也是遇到商场关门的时间,与大批顾客和工作人员一起塞着离场,花了超过一小时才成功出去。

    自此,只要晚上离开购物商场,都会错开关门的时间点至少半小时,免得“历史重演”。

    根据观察,一般上,造成泊车场内大塞车的问题不是出在商场的泊车场管理,而是刚好出口坐落在繁忙路段或附近有红绿灯。

    毕竟,当路上的车都在车龙的情况下,室内的车自然就“动弹不得”。

    其实在巴生谷一带的公共交通网络是相当全面,如果在旺日或周末去市中心或靠近捷运站的购物商场,鼓励大家泊车转乘前往,绝对能省下不少塞车、找泊车位的时间。

    同时,假设是前往不同的目的地的话,国民购买1天的MyCity Pass售价仅仅6令吉,若是1人或2人同行,它的性价比远超自己驾车,省钱又省时。

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