（巴生5日讯）1公里长的路段全是坑坑洞洞，连重型罗厘也要左闪右避，民众要吃顿海鲜更得先“颠簸”一番，抵达餐馆时可能都会被“震”到反胃！
巴生港口直落昂道路破烂不堪的问题悬而未决，其中要到内部海鲜餐馆必经之路的乌当咖拉路（Jalan Udang Galah）沿路凹凸不平，最大坑洞估计约10尺长，许多路洞至少也半尺深。
巴生社会工作者叶金发今日向媒体指出，直落昂一带的路况非常糟糕，还经常引发大塞车。
他说，乌当咖拉路内部有两、三家餐馆，以海鲜为主，但是食客发现，要到当地吃海鲜不是件简单的任务，因为在享受美食之前，必须先“历劫”一番，先走过全是坑坑洞洞的路段。
“该路是进入该区的唯一道路，里面除了有餐馆，还有马来甘榜和工业区，因此也有许多重型车辆出入，这也增添了该路的危险性。”
他说，该路约1公里范围的路段，几乎都有大小不一的坑洞，整条路凹凸不平，根据他的测量，一些大路洞长约10尺，一些路洞也深达至少半尺。
他指出，走在该路必须小心翼翼，否则车底和轮胎容易受损，而且更要提防重型车辆，避免发生意外。
“该路糟糕的程度，连重型罗厘也要一直左闪右避，尤其是雨后积水，很多人难以预估路洞的深度，因此车辆行驶得更加缓慢，加剧塞车问题。”
他指出，该区的居民和工厂同样有缴税，但是遗憾的是路况问题一直没有获得重视，不仅是食客受罪，连当地人本身出入也得提心吊胆。
叶金发：多重型车辆川行 建议加宽至4条车道
叶金发指出，之前媒体报道巴生港口获得拨款进行道路提升，他希望该路可以获得关注，保障大家“出入平安”。
他建议，该路段有点狭隘，但是却有很多重型车辆川行，因此应该考虑从目前的来回2条车道，加宽至来回4条车道，这样才能够符合需求。
“从直落昂路（Jalan Telok Gong）十字路口过来，转左是去海鲜餐馆一带、转右是去工厂一带，该路口也非常繁忙，塞车状况严重，因此当局应该考虑建造高架天桥，疏缓交通流量。”
他指出，他将针对此事，向当地议员做出反映，希望路况和塞车问题获得后续跟进，尽快解决。
