昌明政府考虑在吉隆坡、槟城乔治市和柔佛新山征收塞车费，怎么会给人一种天方夜谭的感觉。
塞车是城市人的梦魇，尤其是打工一族，天天塞车的情况真的会让人发疯，人人都希望政府来解决塞车问题，结果政府却带来新的问题。
向驾驶人士征收塞车费，真的可以减少市区的交通流量吗？如果不能，又向人民收费，只会让原本已经很痛苦的上班族，苦上加苦。
吉隆坡作为我国首都，拥有极高的人口密度和车流辆，但公共交通系统非常有限，许多民众只能依赖私家车进行日常出行。
吉隆坡的捷运系统和轻快铁系统向来深受城市人欢迎，尤其是上班族、学生和乐龄人士，都是这两种公交的拥护者。
实际上，如果有得选，我相信民众都会选择捷运和轻快铁系统，因为方便快捷又准时，但问题是，没得选啊！
不是每个地方都有捷运，捷运路线扩展进度过慢，而且第一和最后一哩路的连接问题还没有解决。
政府希望透过征收塞车费，减少不必要的车辆进入市区繁忙街道，但实际上，哪有什么“不必要的车辆”，每个人进城都有他的目的地，都有重要事办，没事谁想在繁忙时段开车进城凑热闹？每天塞在车龙的都是前往上班路上的上班族。
政府应先完善吉隆坡市区的公共交通系统，至少让人民有得选择，是否要开车或使用公交进城，才来谈征收塞车费。
不要让人民没得选，付了塞车费，还是一样天天塞在车龙里。
