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    黄富有:维护多元 领袖有责

    爱大华公共巴刹翻新后,其招牌出现马来文、华文及淡米尔文三语一事,遭伊党吉兰丹巴西马国会议员阿末法德里质疑,在政府建筑上写上三语是否为房地部未来的政策。

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    由政府出资兴建的建筑挂上三语招牌,虽并不常见但也并非绝无仅有,吉隆坡著名的旅游景点茨厂街,位于两端的地标牌楼,就是由中央政府出资打造,而当中也是分别以马来文、华文及英文注明该处的路名。

    两座牌楼设在繁忙道路上已经十余年,难道是因为如今在吉隆坡的反对党议员不多,所以并没有发现这一现象,所以才幸免于被反对党利用炒作?

    明眼人当然明白,爱大华巴刹招牌的三语招牌,只是对方借题发挥,目的只是试图借着这一事件,再次试图营造一个马来文不受尊重的假象,为政敌扣上一顶帽子,从而达到政治目的。

    庆幸的是,在阿末法德里的帖文下,还是能够见到许多明辨是非者,知道这是对方的政治手段,还予以斥责,并没有随之起舞。

    多元就是我国的特色,身为领袖更应该要去珍惜维护各族的和谐,而非为了政治利益,去打破和谐的平衡,制造出看到中文、淡米尔文就产生“过敏”的人。

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    刘佩明:正视重型车乱泊问题

    外州移民迁移加上严缺泊车位,以致违例泊车沦为是雪隆多个地区常见问题,尤其组屋密集地区,在晚上随时看到满街都是居民的车辆。

    然而,除了轿车违例泊车,有时住宅区更会看到重型车辆泊在路边,有些甚至离谱到泊在车流量高的主要道路上。

    其中,在新街场某公寓附近就不时看到有重型车辆泊在居民使用的主要路段,类型包括载建筑材料的长型罗厘、物流公司的罗厘、搬运公司的罗厘等。

    猜测或许司机是当地公寓居民,或公司没有安排妥当的泊车场,所以重型车辆唯有直接泊在路边。

    重型罗厘违例泊在路边所产生的危险性比轿车来得高,高且长的车身不仅阻碍视线和增加车祸的风险,更会加速破坏公共设备。

    作为这些重型车辆的持有者,有绝对的责任为车辆安排安全地停泊地点,而不是放任司机自己解决问题。

    地方政府和陆路交通局亦需要正视这类课题,如果单单开罚单无法产生惩戒的效果,那么当局得思考如何加强执法,才能根除问题源头,不能放任问题视若无睹。

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