若缺管理 豪厕也飘臭 “建公厕 实用至上”
（吉隆坡17日讯）只求实用，不追求奢华！
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吉隆坡阿罗街、茨厂街，作为闻名遐迩旅游区急需公厕设施，但重点应放在“实用性”，而不追求“BMW”公厕，以免重蹈吉隆坡市政局过去斥巨资建造自动化电子厕所的覆辙。
配合2007年大马旅游年，吉隆坡市政局豪砸920万令吉，从2006年开始在首都闹区，包括武吉免登建立23间街头自动化电子厕所，每间造价40万令吉，过后已被拆除。
房屋及地方政府部长倪可敏近日宣布，该部门将拨款400万令吉予吉隆坡市政局和布城机构，用于在阿罗街、茨厂街，及布城清真寺广场和Anjung Flora建设BMW-i厕所，每座厕所预算达100万令吉。
据了解，阿罗街一带一直以来都缺乏公共厕所，游客只能向商家或餐馆借用厕所。
至于茨厂街，虽然当地设有公共厕所，但因长期疏于管理和维修，该公厕数月前已被上锁，停止对外开放。
当地公会和商家等接受《中国报》电访时坦言，这些地区确实是需要设立公厕，主要目的是方便游客使用。
他们说，相关设施无需豪华，更不应耗费巨资，最重要的是“实用性”，以确保游客能有干净、卫生的厕所可用。
他们进一步指出，不管是耗资多少钱兴建公厕，最关键的还是日后的管理和维护。
“若缺乏管理，公厕最终可能会成为‘臭厕’，不仅会引发卫生问题，还会损害游客对当地的印象。”
此外，他们提到，市政局过去曾有建造豪华厕所的案例，例如自动化电子厕所。然而，这些厕所由于缺乏管理与维修，最终全数成为“白象”计划，被迫拆除，令人惋惜。
BMW-i厕所 料明年招标
圈定阿罗街茨厂街
武吉免登国会议员助理李明康说，吉隆坡市政局预计在明年针对BMW-i厕所计划进行招标，地点落在阿罗街和茨厂街。
他说，据了解，BMW-i厕所计划的建设是由房屋部拨款， 并由市政局负责执行。
他指出，市政局已经提出多个设计方案，目前仍在选择最终的设计及内部设施细节，尚未确定最终方案。
他说，市政局是已确定将兴建BMW-i厕所地点，分别是在阿罗街街尾及茨厂街的柏屏大厦前。
“根据市政局回应，当局预计将于明年针对该计划进行招标，工程竣工后，相关公共厕所将由市政局园艺组负责管理。”
在2006年左右，吉隆坡市政局曾在隆市一带设立街头自动化电子厕所，据悉当时共兴建了23间，每间造价是40万令吉。
针对自动化电子厕所，李明康说，据了解，当年在武吉免登国会选区设有超级豪华公厕，包括位于Lot 10购物商场旁，及在富都城市转型中心（UTC PUDU）前。
他说，据了解，超级豪华公厕在建竣后曾使用数年， 之后因设施损坏无法维修被关闭和拆除。
“当时市政局是兴建超级现代的厕所，因人为破坏及维修问题，公厕没再使用， 并在数年前已拆除。”
茨厂街公厕缺管理 已上锁
吉隆坡小贩商公会会长拿督洪细弟说，虽然吉隆坡市政局在茨厂街设公共厕所，但该公厕在数个月前已被上锁，如今没对外开放。
他说，该公厕过去长期缺乏管理和维护，导致清洁卫生问题频生，甚至成为“臭厕”，由于问题未获改善，公厕最终被上锁。
他指出，有部分商店的厕所未有对外开放，拒绝外借。
他补充，有些商家则向借用厕所的游客收取费用，但即便如此，厕所的卫生状况仍不理想。
洪细弟：市局通知
柏屏大厦外建公厕
洪细弟指出，该公会于一个月前，接获市政局通知，指将展开一项兴建公厕工程，地点是在柏屏大厦外。
“虽然市政局是通知要建公厕，但不确定是否是要建BMW-i厕所。”
他说，如果没有很好的管理和照顾，即使兴建再豪华的厕所也没用，也会影响到旅游业。
薛富丰：阿罗街需要公厕
吉隆坡武吉免登小贩商联合工会主席薛富丰指出，阿罗街确实需要设立公共厕所，但他们要求的是“实用”型，并不讲求要耗资巨额兴建的“BMW”公厕。
他说，目前阿罗街没有公共厕所，游客只能向餐馆或商家借用厕所，商家通常是不会向游客收取任何费用。
他指出，他们曾向吉隆坡市政局提出兴建公厕要求，但当局以“缺乏兴建空间”，及“此事不属于市政局权限”为由拒绝。
他说，阿罗街是享誉国际的旅游地点，每天吸引大量来自世界各地游客，因此设立公共厕所对于提升旅游体验和方便游客至关重要。
“公厕不需过于豪华，最重要的是实用性，但必须有专人负责管理和维护，确保公厕保持清洁和卫生。如果建成后无人管理，反而会引发更多问题。”
他说，若公厕缺乏妥善管理与维护，不仅会出现清洁卫生问题，长期下来设施也可能遭到破坏。
他举例，市政局曾在武吉免登建设自动化电子厕所，但最终因管理不善沦为“白象计划”。
