（吉隆坡3日讯）八打灵再也旧区奥曼路（Jalan Othman）十字路口U转处，及1/12路衔接奥曼路的小路，因路肩过宽，造成道路狭窄，及车辆难以U转，经常造成交通堵塞。

八打灵再也市议员陈伟杰获悉上述情况后，向八打灵再也市政厅反映，且获回正视，市政厅聘请承包商重新修建，以解决当地交通堵塞问题。

陈伟杰今日向《中国报》说，在奥曼路行驶的车辆，可选择在十字路口处U转返回邓普勒路（Jalan Templer），惟U转处的路肩过宽，导致车道过窄，大型车辆难以U转。

“小型车辆可以一次过进行U转，大型车辆则需要在U转时小心翼翼，避免撞上路肩，常造成后方的车辆交通堵塞。”

他指出，市政厅得知当地的交通情况后，便于9月聘请承包商缩小路肩，如今该问题已得到解决。

同时，他说，另一条同样面临路肩过宽问题的道路，是1/12路衔接奥曼路的小路路口处（加迪小贩中心旁）。

“该小路是条可左右通行的单向道，由于路肩过宽，小路仅能容纳一条车龙，故经常造成交通堵塞。”

他补充，承包商已在10月中旬起动工缩小路肩，目前修建工程仍在进行中，料于11月尾竣工。

“届时路肩缩小后，该小路将拥有充足的空间额外开拓一条车道，以疏缓当地交通。”

灵市第1区设通道
恐造成噪音 居民反对

第2期巴生谷双轨火车铁路计划（KVDT 2）的承包商，计划在灵市第1区火车1/2路（Jalan Railway 1/2）设置接入通道，供重型车辆及机械设备出入进行工程，引起当地居民们的强烈反对。

陈伟杰说，第2期巴生谷双轨火车铁路计划是交通部的项目，截至目前，承包商尚未向市政厅提交动工申请。

“承包商在动工前，曾于10月26日（周六）和上述路段的住宅区居民们举办汇报会。”

他指出，居民们在汇报会中，表示不反对承包商展开提升工程，惟，他们不满承包商将上述路段作为通道。

“居民们担心一旦开始动工后，住宅区不仅会经常出现重型车辆来回驶入，甚至是造成噪音及环境污染等。”

他补充，承包商现阶段在收集民意，待收集完居民们的意见后，才会向市政厅提交动工申请。

（李文源 摄）

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