（吉隆坡15日讯）蒲种路—旧巴生路—哈里马顿路（Jalan Halimahton）巴士专用车道试跑首日，画上黄线的巴士车道满是私家车！

这项试跑计划从本月15日起展开旧巴生路巴士专用车道试跑计划， 涉及路段全程长达6.37公里，这是继安邦路及云顶吉冷路的巴士车道后，快捷通巴士开设的第3条巴士专用车道计划。

据了解，从蒲种路往旧巴生路和哈里马顿路方向上班高峰时段一向都很塞车，反方向则很顺畅，形成强烈对比。

《中国报》今早前往旧巴生路路段巴士站巡视交通情况，现场可见交警和Rapid KL员工亦在场观察，并对首日情况进行记录。

虽然有关当局在数日前已在来往方向画上黄线，媒体也对试跑计划做出报道，惟记者今早观察到，大量私家车仍继续使用此车道。

一驶入就是专用道

同时，有交警在部分路段短暂停留，将使用巴士专用车道的私家车引导到普通车道，但似乎无法阻止他们继续使用巴士专用车道，过了一段路，部分私家车就会重新回到巴士专用车道。

旧巴生路—哈里马顿路有多个衔接住宅花园的分岔路口，而多个转右和设有红绿灯的路口都占用2条车道，变相直走的路有时只剩下1条普通车道和1条巴士专用车道。

同时，这路段左边有许多建筑和分岔路口，以致许多私家车一驶入旧巴生路就直接进入巴士专用车道，又要慢慢亮起信号灯，进入普通车道。

当一些路段从4条车道变成3条车道时，保持直驶的车辆也会“无端端”进入了巴士专用车道。

车违泊遮挡巴士站
乘客需到路边截停巴士

从哈里马顿路—旧巴生路—蒲种路方向，在旧巴生路四哩半巴刹外围有一个巴士站，但皆被违例泊车的车辆挡住，乘客只能在车水马龙的路边截停巴士。

在巴刹外围路边有少数合法车位，同时有一个巴士站，但根据观察，沿路有严重违例泊车的情况，公众连黄线都照泊，当司机们倒车离开的时候也会占用到巴士专用车道。

若违例泊车情况继续下去，巴士仍旧不能靠站上下乘客，也会影响巴士专用车道的使用。

许多居民投诉
要求检讨计划

在试跑计划开始前，士布爹国会议员服务中心就接获许多来自周遭居民投诉，要求当局重新衡量巴士专用车道计划。

居民在看到市政局画上黄线时就提出询问，得知是巴士专用车道试跑后纷纷提出投诉，

为此，服务中心向吉隆坡市政局提交建议表格，指旧巴生路很窄小，一旦有巴士专用车道就会加剧原本的拥堵情况。

在这种路况启用巴士专用车道有欠实际，以及为道路使用者添麻烦，希望当局能重新研究更合适的路段。

（练国伟 摄）

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