（巴生17日讯）巴生皇城市政厅祭出重典，对付冥顽不灵的“巨无霸”业者和司机，重型交通工具拖车措施下周正式开跑，任何胡乱停泊的重型交通工具一样有可能随时遭拖走，赎回的代价为一辆4300令吉起跳！
巴生作为一个拥有世界级港口的城市，区内许多重型交通工具出没，但是一些业者和司机违反条规，没有把这马路巨无霸泊入自家车库，反而贪方便直接违例停在路边、住宅区、商业区等，自私行为破坏基设和引发安全隐忧。
巴生皇城市议员洪建华受询时告诉《中国报》记者，市政厅过去一直积极取缔巨无霸违例行为，包括联合警方展开跨部门检举行动，但是业者和司机依旧冥顽不灵，甚至无视执法单位所开出的罚单，继续横行“霸道”。
他说，他自2021年担任市议员后，便一直接获相关投诉，并一直积极关注，无奈过去基于法律限制，导致多年来情况一直无法改善，反而越来越严重。
“一开始，我被告知市政厅只有权力开出罚单，后来又被告知顶多只能够锁车轮，但是我不认同有关说法，因为国内其它地方政府已有拖重型交通工具政策，因此我要求执法小组和法律小组，继续研究此事。”
他说，经过2年多的时间探讨后，法律小组终于于去年8月告知可以落实拖车政策，因此他马上向市政厅争取拨款和要求马上落实。
他指出，市政厅于去年尾，通过20万令吉财预案，落实巨无霸拖车措施，经过一番策划和研究研后，终于决定从下周开始落实。
“由于市政厅目前没有自家‘重型拖车’，因此外包给一家拖车公司，我们周二早上也在市政厅大厦举办启动仪式，该公司也示范如何拖走巨无霸。”
之前，市政厅只发出罚款1000令吉的罚票予违例泊车的巨无霸。
洪建华：压坏道路沟渠
洪建华强调，重型交通工具业者在申请执照时，已被告知必须自行寻找合适地点充当这些巨无霸的泊车库，但是许多业者却没有遵守。
他说，有些业者为了“省钱”，胡乱停泊巨无霸，由于巨无霸非常笨重，导致道路、沟渠等被压坏，而且巨无霸驶入住宅区非常危险，同时会遮挡视线。
“也有一些司机为了贪方便，把重型交通工具停泊在靠近自己住家外的路边，自私行为让人发指。”
另外，他谈到，下周开始所拖走的巨无霸，会先放在河边路的旧车库，惟该车库已不胜负荷，因此市政厅已在巴生港口军营路物色到一块地段，可以充当新车库，目前正在如火如荼提升中，预料10月就可以启用。
他说，在拖车政策的初始阶段，暂时同一时间只有一辆重型拖车出动，惟一旦情况没有改善，则不排除会增加重型拖车的数量。
开1191罚单 仅6%缴付
市政厅开罚单，业者、司机根本没在怕！
洪建华指出，市政厅于今年截至4月为止，一共针对183宗巨无霸违泊投诉展开执法行动，并开出1191张罚单，但是只有约6%或73张罚单被缴付。
他说，过去3年，即2021年至2023年，市政厅依序一共展开318宗、522宗及617宗执法行动，可见宗巨无霸违泊问题越来越严重。
“这3年的9539张罚单中，只有2212张缴付，或只等于约23%。”
他指出，业者和司机冥顽不灵，因此市政厅唯有祭出重典，希望拖车措施可以让业者或司机有所顾虑，避免巨无霸继续破坏社区环境与安全。
通过重罚 让司机不再犯错
洪建华指出，一旦违例的巨无霸被拖走，总共需要支付至少4300令吉才可以赎回交通工具，希望通过“重罚”方式，让司机和业者不再犯错。
他说， 当中罚款为1000令吉，吊车和拖车则占比最多，即3000令吉，还有行政费用200令吉及拖入市政厅车库的停泊费1天100令吉。
“车库的停泊费用为1天100令吉，没有上限，直到被业者或司机赎回为止，这意味着如果业者或司机于10天才赎回，车库泊车费便多达500令吉，同时如果之前有拖欠罚单，同样必须缴清才可以赎回。”
另一方面，市政厅发出文告指出，巴生有3大港口，即巴生北港、南港及西港，运输业蓬勃以致重型车辆频繁出没，市政厅过去一再收到很多关于重型车辆违泊的投诉，因此决定展开重型车辆拖车行动，目前已圈定了一些“重灾区”。
“这项执法行动是为了教育业者和司机，必须遵守法律和更加自律。”
针对有关执法的任何疑问，可以拨打免费热线（1-800-88-23826）或执法小组热线（03-3374 8845）。
