巴生港务局拨3000万 提升巴生自贸区路段
(巴生9日讯)巴生港务局主席欧阳捍华宣布,该局今年一次性拨出3000万令吉拨款,提升巴生港口自由贸易区(PKFZ)路段,这也是该贸易区启用17年以来,所获得的史上最大笔道路翻新拨款!
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他指出,自贸区自2007年运作迄今,但是至今都不曾展开过任何大规模的道路维修和提升工程,之前道路损坏都是采取“小修小补”的方式。
“港务局考量到自贸区的重型车流量很多,区内的道路因此破损不堪,而且还面对排水系统、街灯损坏等问题,需要提升整顿,该自贸区此前从未有大型重整工程,因此港务局决定拨出3000万令吉,并分阶段提升。”
欧阳捍华今午与巴生港口自贸区主席林立迎,一同巡视工程时指出,今次所涉及的路段全长10.9公里,会根据不同路段和损坏程度,采取不同的翻新方式。
他说,公共工程已于5月17日开始有关工程,预计耗时约6个月时间,即预料于今年11月中旬完工,目前工程已完成了40%。
“工程初期,需要安排机器进入施工地点、需要关税局批准等,所以导致工程有3%或6天的延迟,但是这并非大问题。”
他指出,自贸区占地约1000英亩,目前这里所有的工业地段都已出租,但是商业楼、会展中心及40%轻工业区单位还未租用。
针对是否有扩建计划时,欧阳捍华指出,因为附近已没有多余的地段可以扩建,因此未来不排除改造轻工业区单位,以让出更多地段作为其它用途。
其他出席者还有巴生港务局工程高级经理苏海里、巴生港口自由区工程经理阿里芬等。
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林立迎:改善基设 吸引投资者
巴生港口自由贸易区主席林立迎指出,他上任3个月来,着重于改善自贸区内的基础建设,希望可以吸引更多投资者上门。
他说,如果基本设施不提升,包括道路不改善,不仅无法吸引外资,连现有投资者都可能受不了而“撤离”,这绝对不是自贸区愿见的情况。
“我上任后,确实接获不少针对基本建设的投诉,所以我会积极改善。”
巴生港口自由贸易区首席执行员法兹拉指出,每日进出自贸区的重型车辆超过1000辆,因此现有道路已“超额负担”,为了确保工程品质良好,自由区已委任一家监督单位,相信道路“超额负担”的话,可以维持10年之久。
她坦言,3000万令吉其实并不足够,因为该区还有其它问题需要进一步提升,因此接下来还会向港务局争取更多拨款,展开其它方面的提升工程。
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