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雪州议会｜PJD LINK 依兹汉：已重新提呈

（莎阿南4日讯）掌管雪州基本建设、农业和园丘业现代化、食品安全和农基工业事务的行政议员依兹汉指出，八打灵再也疏散大道（PJD Link）计划已重新提呈到雪州基本建设委员会会议，但一些路线地点已做些更改。

依兹汉今日在雪州议会的口头提问环境时，回答武吉加星州议员拉吉夫的提问时，表明在雪州共有7个新大道计划，其中最新申请就是八打灵再也疏散大道。

其他新大道计划还包括布城-万宜大道（PBE）、吉隆坡北部疏散大道（KL NODE）、沙叻丁宜-吉隆坡国际机场（SKLIA）、联邦大道绕道（PINTAR）、吉隆坡-莎阿南大道（KL SKYWAY）、巴生河高架大道（SKL）。

依兹汉说，州政府的立场明确，因为之前接获的社会评估报告，发现有很多反对意见，当时在州行政会议上议决拒绝或要求重新检讨灵市路线。

依兹汉：在雪州共有7个新大道计划，最新申请就是八打灵再也疏散大道。他指出，当时州政府把该决定交回给团结政府，但当时兴建大道期限也已截止，团结政府也给予该公司一个短期限以重新审核，以研究新更改的路线是否可接受。

他说，他在上星期主持雪州基本建设委员会会议上，接获八打灵再也疏散大道计划再次进入申请。

“该公司在5至6个路线地点做出改善，该计划也会被带入雪州经济行动理事会（MTES）重新讨论，探讨新路线是否适合。”

他说，他们也设有条件，也就是新路线的社会评估报告必须要重新拟定，也必须重新获得居民的反馈。

武吉加星州议员拉吉夫询问有关大道公司是否重新获得团结政府的批准，或直接向雪州提呈申请时，依兹汉说，所有决定包括延长期限和新路线都是团结政府的决定，并不是州政府决定。

他说，他掌管的雪州基本建设委员会是首个审视该大道新路线的部门，以决定是否提呈至雪州经济行动理事会或回到团结政府。

“在雪州经济行动理事会上，如果议决批准有关申请，大道计划就会继续，如果拒绝则会终止该计划。”

他说，根据之前的社会评估报告，他们发现在灵市面对相当多居民的反对，但在蒲种则可接受该报告。

淡江州议员拿督斯里阿兹敏在附加提问时说，巴生河流域东部大道（EKVE）部分路线被延误，其中在征地的赔偿上，州政府至今却无法还罚款。

对此，依兹汉说，大公司发现该路线涉及砍伐很多树木，因此更改了设计，没有涉及征用土地。

“上述情况并没有影响工程进展，主要是因为大道公司内部资金问题，才会造成工程迄今未能完成。”

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