（加影27日讯）蕉赖十一哩商业中心每天一早泊满捷运乘客车辆，造成泊车位不足，影响商家生意，加影市议会将在该商区落实2小时限时泊车制，预计需时6个月完成新泊车规划。

行动党无拉港州议员王俊伟说，该商区有287个市议会泊车位，不包括私人泊车场，而隔壁的蕉赖玛珠商区（丰隆银行）则有85个泊车位。

他说，由于蕉赖十一哩捷运站没有“泊车转乘”（Park and Ride）设施，使到捷运乘客都把车泊在商区，而该捷运站乘客人数每月约8万人，平均每天2000多人，因此商家申诉没有泊车位和生意受影响。

他今日与捷运公司代表、市议会泊车承包商Suasa Efektif代表一起巡视十一哩捷运站外的泊车情况后，向记者这样指出。

“十一哩捷运站没有“泊车转乘”设施，是因为附近的捷运站如敦胡先翁镇和武吉杜贡站已有，捷运公司原本的规划就不是每一个站必须有。”

为了该区的泊车流动性，他建议市议会落实2小时限时泊车制，限时泊车位地点由市议会规划。

“我建议把现有20至30%的泊车位，约五六十个泊车位，改为限时泊车制，当地商家也同意。”

他要求捷运公司在落实之前做好提前通知乘客的准备，同时调查哪区乘客较多，建议增加接驳巴士数量或班次。

至于蕉赖玛珠商区，他要求市议会探讨可否征用水利灌溉局一块保留地，增加泊车位让捷运乘客使用。

王俊伟接居民投诉
新村巴刹周遭 乱泊车

蕉赖十一哩新村巴刹周遭道路也有泊车问题，驾驶人士常把车泊在商店前面，阻碍交通。

无拉港州议员王俊伟受询时指出，他有收到当地居民投诉，指一些民众在新村巴刹周遭道路乱泊车。

他会要求加影市议会，探讨重新规划更好的泊车方式，可能画格子，避免民众乱泊车，影响交通。

除了执法，他认为更有效解决交通混乱的方法，是驾驶人士的心态和驾驶态度，希望民众到新村巴刹购物时，不要贪一时方便，随便泊车。

陈威涌：2小时限时泊车制
最快6个月可落实

行动党加影市议员陈威涌说，蕉赖十一哩商业中心2小时限时泊车制， 最快6个月可落实，因市议会需要通过多个部门进行规划。

他说，7月1日会开始第一阶段的规划，他会向市议会跟进。

除了蕉赖十一哩，他说，市议会也准备在皇冠城落实泊车2小时。

“目前只是加影市区已落实泊车2小时，我建议市议会扩展此计划，不要等泊车问题出现才来规划。”

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