（士拉央13日讯）为解决水灾问题，2016年展开提升克罗河（Sg Keroh）河床工程，岂料工程至今仍未完成之际，还间接造成施工范围上方2间工地底下泥土，于去年1月开始不断流失陷真空危机。

尽管厂家已作出投诉，唯没有任何单位介入解决问题。

受影响的2间工厂是在斯里白沙罗达高工业区（Perindustrian Tago）后端，靠近火车轨道，分别是回收废铁厂及汽车零件批发厂。

上述地段处于灵市与鹅唛交界处，属于士拉央市议会及鹅唛县土地局管辖范围，而提升克罗河河床正施工，坍塌点位于2家厂家扩建范围，正好坐落在河床施工范围上方。

武吉兰樟州议员潘佩玲今日与鹅唛县土地局、士拉央市议会、大马铁道资产机构（RAC）、提升河床工程承包商以及士拉央市议员张庆伟等人，巡察现场。

促确认地主解决问题

她在场督促各相关单位，迅速确认该工程地主，以解决土崩后泥土不断流失问题。

她说，她会在两至三周内召开协调会议，要求各相关单位制定解决方案。

她指出，据悉，早期位于甲洞百美园1区和2区（Taman Wangsa Permai），及甲洞碧华园工业园频繁发生水灾，因此于2016年耗资700万展开提升克罗河河床，范围涵盖修复 河道斜坡、河道改道变直、向下游扩建3.2公尺宽的连接管道至蓄水处，以及加固防堵墙等措施。

“工程原订于2019年11月完工，唯基于技术问题，及雨季影响，以致工程拖延至今，估计于8月方能完工。”

由于施工规格的限制，潘佩玲表示承包商必须等待河道提升工程完成后才能处理土崩坍塌的范围。

“最近时常下大雨，如这一串联的问题没有及时解决，我担心再次发生土崩的话，将威胁工厂和员工安全。”

潘佩玲：地底下呈真空状态

潘佩玲指出，根据承包商指出，土崩肇因可能与河床提升工程有关。

“对方说接下来每周到场巡察了解，还示意土崩处有长出树木，能缓解土崩情况。我并不认同对方这种说法。”

潘佩玲曾亲临工厂内部视察现场，目击土崩范围地底下呈真空状态，泥土严重流失，现况望而生畏。

另一方面，施工地点发现源自其他方向的地底水源流入，潘佩玲将要求相关单位立向雪州水务管理局（LUAS），及雪州水供管理有限公司（Air Selangor）反映，以鉴定未知地下水的来源。

她指出，这些未知水源也可能导致水灾或土崩的发生。

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